GridOto.com - Ini daftar part substitusi untuk motor KTM dari motor sport Jepang.
Part substitusi tentu bisa jadi solusi ketika part orisinil sulit dicari atau harganya mahal.
Nah, buat para pengguna motor KTM sendiri banyak yang mengira motor mereka sulit untuk mencari part substitusinya.
Padahal, menurut Herman owner bengkel spesialis KTM Monkeywork Garage di dareah Bintaro, Jakarta Selatan part substitusi motor KTM sebetulnya cukup banyak.
Baca Juga: Yamaha E01 Pakai Teknologi Rangka Dan Swing Arm Moge Yamaha, Ini Kelebihannya
"Untuk part substitusi menariknya banyak dari motor sport 150 cc Jepang," buka Herman yang ramah.
"Misalnya dari part fast moving seperti kampas rem itu bisa pakai Honda Supra X 125 untuk kampas rem belakang," ujarnya.
"Tapi memang yang bisa substitusi hanya rem belakang, kalau rem depan tidak bisa," terangnya lagi.
Lalu part substitusi di area pengereman lainnya adalah seal master rem yang bisa ambil punya Suzuki GSX-R150.
Baca Juga: Tips Perbaikan Motor Bekas, Ini Ciri Mesin yang Celah Klepnya Tidak Pas
Lanjut ke area kopling, kabel koplingnya sebetulnya universal dengan motor sport 150 cc jepang tipe apapun.
"Paling hanya panjang pendeknya yang sedikit berbeda, tapi bisa dipakai," yakinnya.
"Yang menarik itu justru di kampas kopling, kampas kopling KTM bisa pakai kombinasi dari Yamaha R25 dan Yamaha R15V3," tambahnya.
"Kampas kopling KTM itu kan ada yg besar dan kecil, yang besar itu pakai kampas kopling Yamaha R25, sementara yang kecilnya pakai Yamaha R15V3," lanjut Herman.
Baca Juga: Yamaha E01 Punya Fitur Yang Bikin Maling Kapok, Dijamin Canggih
"Lalu untuk di area dalam mesin, seal klep itu kita temukan ternyata bisa pakai Yamaha Mio," tutupnya.
Wah ternyata cukup banyak ya part substitusinya.
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR