Dengan rombakan ini praktis pipa-pipa wajib diubah dengan material titanium agar lebih maksimal mengawal temperatur.
Untuk memaksimalkan performa, suplai bahan bakar sudah disupport injektor lansiran GTX dan regulator pressure HYB.
Setelah semua rapi ter-install, otak mesin dipetakan ulang pakai ECU Monster Max yang dikerjakan oleh Trin, Thailand.
Puas meningkatkan performa mesin, kini giliran sektor kabin yang dipoles gaya racing meski terbilang cukup simpel.
Mulai dari sepasang jok depan diganti model semi bucket lansiran Recaro CS warna hitam yang memunculkan aura sporty.
Sementara di area dasbor kini terpasang sederet gauge meter lansiran Defi dan Autometer untuk memantau kondisi mesin.
Baca Juga: Trio Isuzu D-Max Baru Kompak Gaya Sporty Dengan Setup Kaki Merunduk
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Xo-autosport.com |
KOMENTAR