Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Sering Dipakai, Tapi Fitur Satu Ini Bikin Mobil Listrik Jadi Boros

Radityo Herdianto - Kamis, 12 Mei 2022 | 11:00 WIB
Hyundai IONIQ saat mengisi daya baterai di salah satu mall
Aris/Gridoto
Hyundai IONIQ saat mengisi daya baterai di salah satu mall

"Pengaturan suhu semakin dingin, kompresor bekerja lebih tinggi, memakan daya listrik lebih besar juga," terang Bonar.

"Dan di Indonesia penggunaan AC mobil cukup tinggi dengan suhu rendah, memang cenderung lebih boros," tuturnya.

Begitu juga saat GridOto.com pernah melakukan pengetesan Hyundai Ioniq dalam acara Liga Irit 2021.

Konsumsi Energi Listrik Hyundai Ioniq Signature Setelah Pengetesan Liga Irit 2021
Radityo Herdianto / GridOto.com
Konsumsi Energi Listrik Hyundai Ioniq Signature Setelah Pengetesan Liga Irit 2021

Baca Juga: Tetap Ada Servis Berkala, Mobil Listrik Pakai Penanganan Khusus

Dalam kondisi baterai terisi penuh 100 persen, jarak tempuh yang bisa dicapai berkisar 380 hingga 430 kilometer bergantung dari mode berkendara.

Saat AC mobil dihidupkan dengan suhu 17 derajat celsius, indikator jarak tempuh pada panel instrumen bisa berkurang 20 hingga 30 kilometer.

Editor : Dwi Wahyu R.

Cabut Dari Indonesia, SUV Peugeot Punya Fitur Mode Berkendara Lengkap

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa