Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mencari Penyebab Toyota Veloz Gagal Nanjak, Ini Pendapat Mekanik Ahli

Radityo Herdianto - Senin, 21 Februari 2022 | 11:00 WIB
Toyota Veloz 2022 di tanjakan 17 derajat
Rizky Avryandi
Toyota Veloz 2022 di tanjakan 17 derajat

GridOto.com - GridOto.com menguji Toyota Veloz yang diisi 7 penumpang dewasa melewati sebuah tanjakan di Jawa Barat pada Januari 2022.

Ternyata Toyota Veloz gagal melewati tanjakan dengan kemiringan 17 derajat, untuk videonya bisa dilihat di sini.

Kami pun sudah meminta penjelasan dari PT Toyota-Astra Motor (TAM) terkait hal ini dan pernyataan lengkapnya bisa ditonton di sini.

Selain itu kami juga meminta pendapat mekanik ahli mengenai hasil pengetesan Toyota Veloz yang gagal menanjak ini.

Pada awal Februari 2022 kami pun mewawancarai Taqwa Suryo Swasono, punggawa Garden Speed, di Rempoa, Jakarta Selatan.

Proses Dyno Test Toyota Veloz di Garden Speed
Radityo Herdianto / GridOto.com
Proses Dyno Test Toyota Veloz di Garden Speed

Baca Juga: Begini Proses Dyno Tes Toyota Veloz di Bengkel Spesialis, Panjang Juga

Menurut Taqwa, ada banyak faktor teknis yang bisa menjadi kemungkinan penyebab gagal menanjak.

"Semakin kesini perkembangan teknologi mobil, dalam hal ini mesin dan transmisi semakin kompleks," ungkap Taqwa.

Antara mesin dan transmisi saling terhubung dan bekerja berbarengan sehingga berpengaruh terhadap power delivery mobil.

Sederhananya, antara mesin dan transmisi itu saling ngobrol.

"Beda dengan mobil era 90-an ke bawah, antara mesin dan transmisi kebanyakan saling berdiri sendiri," ujar Taqwa.

Mesin Veloz berkonde 2NR-VE
Trybowo Laksono
Mesin Veloz berkonde 2NR-VE

Baca Juga: Ini Jawaban Mekanik Ahli Soal Toyota Veloz Susah Nanjak

Pada mobil tahun 90-an begitu pengemudi injak pedal gas, maka mesin mengeluarkan tenaga dan transmisi langsung menyalurkannya.

Nah, pada mobil modern seperti Toyota Veloz yang mesin dan transmisinya saling komunikasi dan terintegrasi tidak seperti itu.

"Saat pengemudi injak pedal gas 10 persen, belum tentu tenaga yang keluar 10 persen, bisa 8 persen atau malah 12 persen, tergantung setting pabrik pembuatnya," lanjut Taqwa.

Selain itu, transmisi juga akan melakukan penyesuaian penyaluran tenaga mobil.

"Tergantung dari pabrikan mobil men-tuning mobil yang diproduksi orientasinya ke performa atau efisiensi," lanjut Taqwa.

Transmisi otomatis Veloz kini dengan CVT
Trybowo Laksono
Transmisi otomatis Veloz kini dengan CVT

Baca Juga: Inilah Kesalahan yang Sering Bikin Mobil Transmisi CVT Gagal Menanjak

Inilah yang membuat faktor teknis yang bisa mempengaruhi gagal menanjaknya sebuah mobil itu banyak sekali.

Bisa dari mesin, transmisi, sasis, mekanikal atau sampai elektrikal.

"Dan waktu bagi pabrikan untuk menyelesaikan masalah seperti ini relatif, bisa sebentar kalau pabrikan sudah punya datanya atau lama kalau hal ini merupakan temuan baru yang membuat pabrikan mesti mengumpulkan data baru," tutup Taqwa.

Editor : Dwi Wahyu R.

Interior Mobil Bau Apek, Penyebabnya Bisa Karena 3 Hal Ini Bro

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa