/photo/gridoto/2018/06/26/3760270343.jpeg)
Campuran udara dan bahan bakar bakar yang masuk ke ruang bakar bisa terbakar duluan oleh kerak karbon yang jadi api saat proses kompresi.
"Pembakaran dini ini menyebabkan mesin knocking atau ngelitik dan terasa berat tarikannya," terangnya lagi.
Baca Juga: Awas! Begini Efeknya Membiarkan Kampas Rem Teromol Motor Habis
"Kerak karbon yang berada di lubang intake dan exhaust bisa menghalangi aliran gas bakar dan gas buang, bensin jadi boros juga," tutupnya.
Jadi sebaiknya bila sudah banyak kerak karbon yang menempel segera dibersihkan agar performa motor kembali normal.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR