GridOto.com - Motor-motor lawas dari BMW memang sudah terbukti menjadi bahan custom yang ideal.
Salah satu contoh ialah BMW R100RS cafe racer garapan Shiro Nakajima dari 46work yang mempesona berikut ini.
Nakajima fokus ke performa dengan tampilan dinamis dalam merombak motor keluaran tahun 1992 ini.
Untuk proses ubahan diawali dengan melakukan overhaul pada girbox dan mesinnya kembali sesuai spesifikasi pabrikannya.
Kemudian mesinnya disempurnakan dengan dipasangi karburator Keihin FCR39 dengan filter pod serta exhaust system titanium 2into1 bermuffler custom.
Beres dengan sektor mesin, pekerjaan dilanjutkan dengan memaksimalkan kaki-kakinya dengan memasang beberapa part istimewa.
Seperti garpu depannya yang kini menggunakan upside down Ohlins copotan Ducati yang sudah dimodifikasi bagian internalnya.
Sedangkan untuk suspensi belakang mengandalkan monosok Ohlins agar seimbang dengan garpu depannya tadi.
Lalu untuk kedua rodanya diganti dengan pelek Excel 18 inci dengan balutan ban Bridgestone Battlax BT45 dengan pengereman Brembo.
Lanjut ke bagian bodywork, area kokpit dipasangi segitiga custom dengan setang clip-on Battle Factory serta saklar-saklar milik Honda di kanan dan Kawasaki di kiri.
Tak ketinggalan ada lampu sein bar-end, speedometer Motogadget minimalis serta headlamp mungil untuk menyempurnakannya.
Mundur sedikit tangki bawaan diganti dengan model kustom berbahan aluminium yang ramping dan memberi kesan ringan.
Untuk bagian buntut, subframe sudah dirombak menjadi lebih ramping dan di atasnya terpasang buntut kustom bergaya lawas.
Tak ketinggalan dipasang jok sinngle seat mungil dengan balutan kulit merah yang terlihat elegan.
Terakhir sebagai finishing, kelir French Blue dibalurkan pada bodi-bodinya yang membuatnya semakin menawan.
Hasilnya, BMW R100RS ini menjelma menjadi cafe racer yang mempesona dan keren.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikeexif.com |
KOMENTAR