Pemilik Wajib Waspada, Ini Ciri dan Efek Pasang Koil Imitasi di Motor

GridOto.com - Pemilik wajib waspada, begini ciri dan efek pasang koil imitasi di motor.

Koil yang sudah lemah dengan menunjukkan ciri api yang kecil serta motor sering mogok tentu harus segera diganti.

Tapi sebelum beli, kalian wajib waspada karena di pasaran memang cukup banyak dijual koil imitasi atau koil palsu.

Cirinya yang paling gampang diketahui tentu dari segi harga yang berbeda jauh dengan koil asli.

Baca Juga: Ini Tandanya Kalau Motor Bekas Punya Riwayat Masalah Kelistrikan

"Ambil contoh, koil Honda BeAT dengan kode part 30510K25601 itu harganya Rp 79 ribu di dealer atau bengkel resmi, kalau marketplace agak mahal sedikit," buka Afridzal Adam dari Afrizal Motor yang ada di Jl. Walang Baru Raya, No.28, Jakarta Utara.

"Tapi di marketplace biasanya ada yang jual setengah harga atau sekitar Rp 30-40 ribuan, nah darisini kita wajib waspada karena part imitasi atau KW itu biasa dijual dengan harga lebih murah," lanjutnya.

Karena harga yang murah tersebut, kualitas koil yang dihasilkan juga jauh berbeda.

"Dari pengalaman saya, yang pertama koil imitasi ini saat kondisinya baru memang api yang dihasilkan terlihat besar selama busi yang kita pakai bagus juga," tambah mekanik asli Jakarta ini.

Baca Juga: Ini Penyebab Sepele yang Bisa Bikin Pompa Oli Motor Bermasalah

Fariz/Otomotifnet

Ada rangkaian yang menyambung ke koil untuk memutus arus sesaat ketika quick shifter bekerja

"Tapi paling tiga bulan pemakaian apinya sudah ngedrop, sementara koil asli yang harganya beda tipis bisa kita pakai dalam jangka waktu tahunan," tegasnya.

"Selain itu kabel koil yang KW ini juga bahannya kurang bagus, mudah sekali robek dan bikin listrik bocor. Makanya saya tidak sarankan pakai koil palsu murahan ini," wanti Afridzal.

Baca Juga: Selain Per Kampas Ganda Patah, Ini Penyebab Motor Matic Jalan Sendiri Sebelum Digas

Bahkan koil imitasi ini bisa berbahaya buat mesin, karena terkadang dia bisa bikin percikan api busi tidak stabil atau bisa memercikan api lebih cepat.

"Kalau misalnya percikan api busi terjadi saat piston naik atau sedang kompresi yang ada piston bisa bolong, jadi sebisa mungkin hindari pakai koil palsu ini," tutupnya.

Makanya, disarankan tetap gunakan koil asli jika kalian ingin mengganti koil bawaan motor yang rusak.

Jika ingin gunakan produk koil aftermarket, pastikan juga produk aftermarket yang sudah ternama dan terbukti kualitasnya Sob!