GridOto.com - Sebagai wujud komitmen dan dukungan bagi industri serta pelaku otomotif, Gridoto kembali menggelar ajang penghargaan GridOto Awards 2021 pada November 2021.
Pada ajang apresiasi yang disiarkan melalui YouTube GridOto dan Otomotif TV tersebut, kendaraan roda dua 250 cc besutan Kawasaki, yakni Kawasaki Ninja ZX-25R berhasil menyabet gelar tertinggi GridOto Award 2021.
Kawasaki Ninja ZX-25R dinobatkan sebagai Motorcycle of The Year (MOTY). Gelar yang diberikan GridOto Awards 2021 kepada Kawasaki Ninja ZX-25R tidak berlebihan. Sebab, secara spesifikasi dan fitur, kendaraan roda dua ini overkill jika dibandingkan dengan motor sport 250 cc full fairing lainnya yang beredar di Indonesia.
Bisa dibilang, Kawasaki Ninja ZX-25R menjadi pionir kebangkitan kembali motor sport full fairing di kelas 250 cc empat silinder yang vakum hampir 20 tahun.
Sebagai informasi, GridOto Award 2021 mengusung tema “Better Mobility”. Daftar kendaraan yang memperoleh penghargaan dalam ajang ini dipastikan dapat menjadi referensi bagi konsumen saat memilih “rekan” mobilitas sehari-hari.
Kawasaki Ninja ZX-25R sendiri, lolos dalam sejumlah kriteria penilaian. Motor ini berteknologi modern, ditawarkan dengan harga sesuai fitur dan spesifikasi, aman, dan nyaman untuk mobilisasi.
Baca Juga: Kawasaki ZX-25R Colorfull, Kaki-kaki Makin Istimewa, Tampilan Mempesona
Motor ini menggendong mesin dengan kapasitas 249,8 cc, DOHC, 16 valve dengan kopling basah ini. Transmisi yang digunakan menggunakan 6 percepatan dengan kompresi 11,5:1.
Dengan mesin tersebut, Kawasaki Ninja ZX-25R dapat menghasilkan tenaga mencapai 50 hp pada putaran 15.500 rpm dan torsi maksimal mencapai 22,9 Nm pada putaran 14.500 rpm.
Selain itu, Kawasaki Ninja ZX-25R juga memiliki beragam fitur dan teknologi canggih. Salah satunya, fitur Kawasaki Traction Control (KTRC). Fitur ini tidak hanya memiliki tiga pilihan mode, tetapi juga bisa dinonaktifkan untuk merasakan sensasi berkendara yang berbeda.
Kemudian, fitur Power Mode. Ada dua pilihan mode pada fitur ini, yakni Full dan Low. Untuk mode Low, motor hanya mengeluarkan sekitar 70 persen dari kemampuan mesin. Sementara pada mode Full, putaran mesinnya lebih ringan dan bisa mencapai lebih dari 17.000 rpm.
Fitur lainya yang tidak kalah menarik adalah quick shifter yang diberi nama Kawasaki Quick Shifter (KQS). Sejauh ini belum pernah ada motor berkapasitas 250 cc yang dilengkapi quick shifter. Kawasaki Ninja ZX-25R merupakan pionir.
Kehadiran fitur quick shifter membuat akselerasi dapat tanpa sensasi entakan. Deselerasi pun dapat dilakukan dengan cepat dan mudah.
Baca Juga: Kawasaki ZX-25R Ala Moge, Kakinya Kekar, Nuansa Emas Bikin Mewah
Selain itu, motor ini memiliki fitur Ram-Air System atau Ram-air Intake. Ditempatkan di tengah cowling bagian atas, fitur ini semakin mengukuhkan Kawasaki ZX-25R sebagai motor sport paling unggul di kelasnya.
Pada Kawasaki ZX-25R juga diaplikasikan Electronic Throttle Valves. Fitur ini memberikan respons mesin yang halus dan natural. Sehingga, pengendara dapat merasakan sensasi lebih dari mesin Kawasaki ZX-25R.
Fitur lainnya yang mulai banyak ditemukan pada motor sport cc kecil adalah Assist & Slipper Clutch. Fitur yang diadopsi dari teknologi kopling motor balap ini disematkan juga pada Kawasaki ZX-25R untuk memberikan rasa ringan saat perpindahan tuas kopling.
Assist Clutch berfungsi untuk menghilangkan power loss. Sementara itu, Slipper Clutch, berfungsi untuk mencegah roda belakang tergelincir atau selip ketika menurunkan gigi secara ekstrem.
Suspensi yang nyaman
Fitur di kaki-kaki pun unggul bila dibandingkan dengan dari motor sport 250 cc pada umumnya. Kawasaki ZX-25R memakai suspensi upside down (USD) 37 mm dari Showa tipe Separate Function Fork-Big Piston (SFF-BP).
Sementara itu, suspensi belakang tipe Horizontal Backlink mirip ZX-10R, yang dibekali setelan preload 5 tingkat. Keduanya dapat meredam guncangan sehingga motor nyaman dikendarai di berbagai jenis medan.
Baca Juga: Beli Kawasaki ZX-25R Ternyata Gratis Biaya Jasa Servis Satu Tahun
Spesifikasi pada sistem pengereman pun tak tanggung-tanggung. Pada rem depan Kawasaki ZX-25R memakai kaliper radial monobloc 4 piston dari Tokico yang menjepit piringan semi-floating 310 mm.
Sementara, pada rem belakang motor ini memakai piringan 220 mm yang dijepit oleh kaliper 1 piston dari Nissin. Motor ini juga sudah dilengkapi Anti-lock Braking System (ABS).
Kalau melihat dari sisi desain, Kawasaki ZX-25R terlihat sangat sporty dengan garis desain layaknya keluarga ZX, seperti ZX-6R dengan bentuk lampu utama dan ram air duct yang khas.
Untuk keamanan, motor ini juga disematkan immobilizer. Dengan begitu, motor sulit untuk dicuri. Dengan berbagai keunggulannya, maka wajar jika Kawasaki Ninja ZX-25R dianugerahi gelar MOTY GridOto Awards 2021.
Nah, untuk mendapatkan informasi lebih lanjut mengenai Kawasaki Ninja ZX-25R, Anda bisa mengunjungi situs web Kawasaki Indonesia.
| Editor | : | Sheila Respati |
KOMENTAR