GridOto.com - Toyota Gazoo Racing telah meluncurkan pikap barunya untuk Reli Dakar 2022, GR DKR Hilux T1+.
Dibandingkan pendahulunya, GR DKR Hilux T1+ ini diklaim punya torsi putaran bawah yang lebih tinggi.
Toyota Hilux ini dibekali mesin V6 3.500 cc twin turbo yang sama dengan Toyota Land Cruiser 300 GR Sport terbaru.
Raungan mesinnya mencapai hampir 400 dk (298 kW) dengan torsi maksimal 660 Nm, yang sebenarnya tak jauh berbeda dengan spesifikasi standar mesin Land Cruiser 300 GR Sport.
Dari segi bobot, mesin ini memang lebih berat yang kebetulan disesuaikan juga dengan regulasi bobot mobil terbaru yakni 2.000 kg.
Spek mesin standar dari Land Cruiser 300 GR Sport ini dianggap sudah sangat kompeten dan cocok untuk Dakar 2022.
Selain mesin yang standar, Toyota Gazoo Racing juga memakai turbo dan intercooler standar, yang dianggap sudah sangat efisien.
Suspensi pikap balap ini bisa meregang dari 28 cm hingga 35 cm, serta ukuran pelek yang naik dari 32 inci ke 37 inci serta lebar pelek yang bertambah dari 24,5 mm ke 32 cm.
Baca Juga: Resmi, Danilo Petrucci Terjun di Reli Dakar 2022 Bersama KTM
Semua ini untuk mampu melibas medan berat lebih baik dari pendahulunya.
Meski demikian, mobil ini masih dalam tahap prototipe alias belum desain final untuk Reli Dakar 2022.
Toyota masih terus mengembangkan mobil ini dalam uji coba selama beberapa pekan tersisa sebelum Reli Dakar 2022 dimulai pada awal Januari mendatang.
Jadi mungkin akan ada beberapa ubahan detail untuk Reli Dakar 2022.
Pabrikan asal Jepang ini masih mengandalkan Nasser Al-Attiyah yang dalam 4 musim terakhir meraih 1 kali juara dan 3 kali runner-up untuk tim Toyota, bersama Mathieu Baumel sebagai co-driver.
Rekan setimnya ada juara tahun 2009 asal Afrika Selatan, Giniel de Villiers bersama co-driver-nya, Dennis Murphy.
Kemudian ada duet Henk Lategan and Brett Cummings, serta Shameer Variawa dan co-driver Danie Stassen.
| Editor | : | Fendi |
| Sumber | : | Racecar-engineering.com |
KOMENTAR