Tips Beli Motor Bekas Kawasaki KLX 150, Begini Perawatan Rutinnya

GridOto.com - Tips beli motor bekas kali ini membahas soal perawatan rutin jika kalian membeli Kawasaki KLX 150 bekas.

Untuk perawatan Kawasaki KLX 150 buat penggunaan harian ternyata cukup ekonomis dan mudah.

Teknologi pengkabutan bahan bakar yang masih karburator membuat Kawasaki KLX150 lebih mudah untuk dirawat.

Begitu juga dengan penggunaan bahan bakar cukup pakai bensin oktan 90 yang mudah didapat di berbagai daerah.

Baca Juga: Pakai Kampas Kopling Motor Ini, Akslerasi Kawasaki KLX 150 Meningkat

"Jika mesin Kawasaki KLX 150 masih standar, bahan bakar dengan oktan 90 (Pertalite) sudah cukup," buka Hilman Novayanto, Co-owner Abah Custom, bengkel spesialis motor trail kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (11/11).

Untuk perawatan berkala kalian cukup lakukan servis ringan.

"Untuk servis berkala cukup dengan bersihkan karburator dan filter udara," jelas pria yang akrab disapa Bang Boa ini.

"Sedangkan untuk pelumas bisa pakai oli mesin dengan kekentalan 10W-40 dengan kapasitas 1,2 liter," tambahnya.

Baca Juga: Cuma Rp 100 Ribu, Relay Starter Kawasaki KLX 150 Bisa Pakai Punya Motor Ini

Namun, kalau ganti oli mesin berikut dengan filter oli kalian membutuhkan oli mesin dengan kapasitas 1,3 liter untuk dimasukan ke mesin.

Oya, untuk waktu pergantian oli mesin biasanya tergantung dari jenis oli mesin yang digunakan.

Isal/GridOto.com

Jika mesin Kawasaki KLX 150 masih standar, bahan bakar dengan oktan 90 (Pertalite) sudah cukup

"Kalau di bengkel dianjurkan untuk ganti oli mesin dan servis ringan setiap sebulan sekali," tuturnya saat ditemui di Jalan Damai No.3, Kalisari, Jakarta Timur.

Nah itu tadi cara perawatan Kawasaki KLX 150 untuk penggunaan harian, ternyata mudah dan ekonomis.