Sementara kedua rodanya kini memakai pelek aluminium Borrani dengan hub yang sudah diperbaiki dan rem depan mendapat upgrade dari Brembo.
Kemudian pindah ke bodywork, di area kokpit sudah terpasang segitiga atas baru yang dipasangi setang clip-on dan panel instrumen minimalis.
Di belakangnya ada tangki custom dengan desain mirip bawaan Moto Guzzi Le Mans MK1 dengan tutup Monza-style yang ikonik.
Tak ketinggalan dipasang jok single seat berbalut kulit coklat dan buntut tawon custom khas cafe racer lawas.
Baca Juga: Moto Guzzi V50 Berubah Jadi Cafe Racer Ramping Berparas Elegan
Tentu untuk subframe juga sudah mendapatkan ubahan menjadi lebih simpel dan minimalis.
Terakhir sebagai finishing, kelir biru muda dibalurkan pada rangkanya serta perpaduan abu-abu terang dan gelap pada bodi-bodinya.
Alhasil dengan segala rombakan tadi, Moto Guzzi Le Mans MK1 ini berubah menjadi cafe racer yang tampil menawan dan rupawan.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikeexif.com |
KOMENTAR