Sebelum Digeber di Sirkuit Mandalika, Motor Custom Jokowi Pernah Usung Gaya Bobber, Begini Ceritanya

GridOto.com - Presiden Joko Widodo alias Jokowi telah meresmikan dan menjajal sirkuit Mandalika pada Jumat (12/11/2021).

Pada kesempatan itu, Jokowi menggunakan Kawasaki W175 bergaya Neo Cafe Racer untuk berkeliling sirkuit Mandalika.

Sebelum bergaya Neo Cafe Racer seperti sekarang, motor Presiden ke-7 Indonesia ini pernah mengusung gaya bobber lho.

Rangga/otomotifnet.com

Modifikasi Kawasaki W175 Neo Cafe Racer Jokowi bikinan Katros Garage

Bahkan ada kisah menarik yang dibagikan Atenk, bos Katros Garage, yang saat itu menggarap W175 bobber milik Jokowi.

Kisah ini bermula setelah Katros Garage menyelesaikan modifikasi bergaya tracker untuk Kawasaki W175 Jokowi.

"Sebelumnya tracker itu memang belum sepenuhnya selesai. Dan aslinya konsep yang diinginkan Bapak Jokowi adalah bobber," ucap Atenk.

Alhasil, Katros Garage merombak tampilan W175 tersebut dengan melakukan berbagai ubahan hingga menjadi bobber.

Rangka W175 yang semula hanya dipangkas bagian belakang kini dirombak menjadi model rigid tanpa suspensi belakang.

Baca Juga: Presiden Jokowi Pakai Jaket Saat Jajal Sirkuit Mandalika, Ternyata Buatan Brand Lokal dan Segini Harganya

Baca Juga: Digeber Jokowi di Mandalika, Motor Custom Jokowi Sudah Tiga Kali Ganti Gaya, Mana Favorit Kamu?

Ubahan rangka tersebut juga mempengaruhi posisi jok yang jadi lebih turun dan posisinya berada di bawah tangki.

Dengan begitu, letak footstep lebih ke depan yang disesuaikan dengan posisi berkendara agar bobber ini nyaman dipakai saat riding.

"Tantangannya ya ini, memodifikasi tanpa bertemu dengan pemiliknya untuk mengukur posisi riding yang pas dengan postur tubuh Bapak Jokowi," tambahnya.

Katros Garage

Kawasaki W175 Bobber Jokowi Katros Garage

Agar nyaman saat digunakan, tim Katros Garage pun mencari tahu postur tubuh hingga cara berkendara Jokowi terlebih dulu.

Hal itu bertujuan agar hasil modifikasinya bisa nyaman saat Jokowi mengendarai Kawasaki W175 bergaya bobber itu.

Selain itu ubahan juga dilakukan Katros Garage di bagian bodi yang meliputi tangki berbentuk mengotak dan side cover.

Tangki serta beberapa bagian bodi lainnya dibuat menggunakan pelat galvanis dengan tebal 1,2 mm sob.

Untuk finishing tetap dipilih warna hijau seperti warna pada gaya tracker sebelumnya.

Katros Garage

Kawasaki W175 Bobber Jokowi Katros Garage

Untuk peredam kejutnya, Atenk memilih suspensi upside down dikombinasi ban gambot dari Shinko E270 5.00-16.

Dengan banyaknya ubahan yang harus dilakukan, prosesnya pun memerlukan waktu kurang lebih selama satu bulan.

Setelah mengusung gaya bobber, Kawasaki W175 Jokowi kembali diperlihatkan dengan aliran Neo Cafe Racer.