GridOto.com - Pada tips beli motor bekas kali ini akan membahas mengenai penyebab tuas rem cakram motor keras saat ditekan.
Tuas rem cakram yang keras saat ditekan ini bisa saja menimpa motor bekas yang sudah berumur.
Penyebab tuas rem cakram keras saat ditekan salah satunya berasal dari part atau komponen yang ada di master rem.
"Biasanya penyebab tuas rem cakram keras saat ditekan adalah sil master rem yang sudah korosi," buka Asep Abdurahman selaku Kepala Mekanik Takutic Dua kepada GridOto.
Baca Juga: Ada Switch Rem Universal Buat Motor di Pasaran, Ternyata Ini Fungsinya
"Korosi itu membuat gerak sil master rem jadi kurang lancar bahkan keras saat tuas rem ditekan," tambahnya saat ditemui pada Senin ilalu (11/09).
Sebenarnya korosi pada sil master rem bisa dihindari kalau bikers rajin merawat motor.
"Biasanya sil master rem korosi disebabkan oleh pemilik yang jarang mengganti minyak rem," jelas Asep saat ditemui di Jalan Pangkalan Jati 1 No.74, Cinere, Depok, Jawa Barat.
Seperti diketahui, minyak rem sendiri mempunyai sifat higroskopis atau menyerap air.
Baca Juga: Modifikasi Vespa Sprint Ini Tambah Aman, Rem Belakang Sudah Cakram
Makanya, minyak rem bisa bercampur dengan air meskipun secara warna atau tampilan tampak masih bagus-bagus saja.
"Hal itu membuat salah satu komponen di dalam sil master rem yang berbahan besi yaitu pendorongnya jadi korosi," tuturnya.
Banyaknya kandungan air dalam minyak rem juga dapat membuat minyak rem jadi lebih mudah mendidih.
Udara akibat minyak rem yang mendidih itu menjadi penyebab rem keras atau blong akibat adanya angin palsu.
Makanya, jika tuas rem motor bekas yang kalian beli terasa keras, coba saja cek sil master remnya dan jangan lupa kuras juga minyak remnya.
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR