Kemudian pengeremannya dimaksimalkan dengan kaliper Brembo dua piston dan cakram floating TBT.
Kaki-kakinya mendapat pelek Excel dan pengereman berkaliper Brembo
Geser ke kaki belakang tak banyak ubahan yang dilakukan tapi tetap sangar dan istimewa.
Ubahannya berubah penggunaan shock Ohlins untuk menggantikan suspensi bawaannya agar sisi kenyamanannya makin impresif.
Suspensi belakang diganti dengan produk Ohlins
Lalu untuk sektor mesin, bisa dibilang masih cukup standar dengan ubahan minimalis saja berupa pemakaian baut-baut stainless steel.
Baca Juga: Modifikasi Honda Karisma X Ini Simpan Fitur Canggih di Bak Mesinnya
Untuk bodi-bodinya pun juga masih mempertahankan aslinya dengan warna silver dan hitam yang stylish.
Modifikasi Honda Karisma yang simpel tapi istimewa
Hasilnya dengan ubahan yang cukup istimewa tadi, Honda Karisma ini jadi terlihat makin mempesona.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | 2banh.vn |
KOMENTAR