GridOto.com - Tak sedikit pengguna skuter matik (skutik) yang masih menarik gas sambil menekan tuas rem, salah satunya di Vespa Primavera 150.
Padahal kebiasaan buruk tersebut bisa bikin komponen di bagian CVT jadi cepat rusak.
"Masih sering ditemukan konsumen yang mengeluhkan kampas ganda Vespa matiknya cepat habis," kata Nurman Unggul Alfianto, Manajer bengkel spesialis Vespa Scooter House Djakarta (SHD) kepada GridOto.com belum lama ini.
"Penyebabnya karena tanpa disadari pemilik motor menekan tuas rem sambil menarik gas," sambung Nurman.
Ia menjelaskan, kebiasaan berkendara seperti itu tentunya membuat kinerja di bagian CVT jadi semakin berat.
"Bukan cuma kampas ganda yang cepat habis, tapi mangkok kampas gandanya juga bisa cepat aus," terangnya.
"Karena melaju sambil direm, otomatis kinerjanya semakin berat dan bikin kampas ganda maupun mangkok ganda cepat habis, sehingga menggigitnya jadi enggak maksimal," sambung pria yang akrab disapa Omen ini.
Ia melanjutkan, efek dari kampas ganda dan mangkok kampas ganda yang aus otomatis membuat tenaga motor jadi terasa loyo.
Baca Juga: Jadi Komponen Wajib Diganti Saat Modif, Ini Pilihan Handle Rem dan Hand Grip Vespa Primavera 150
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
KOMENTAR