/photo/2021/07/20/mitsubishi-xpander-cross-vs-toyo-20210720010522.jpeg)
GridOto.com - Salah satu teknik yang banyak digunakan saat mengemudi mobil transmisi matik di tanjakan adalah kickdown.
Kickdown adalah teknik menginjak pedal gas secara cepat dan dalam untuk membuat gigi transmisi akan turun dan putaran mesin meninggi.
Hal ini untuk mendapatkan torsi mesin maksimal sehingga mobil bisa kuat melewati tanjakan.
Namun, apakah cara ini bisa merusak komponen transmisi matik jika sering digunakan?
Supriyanto atau akrab disapa Ucup dari bengkel spesialis Rizky Automatic menjelaskan masalah ini kepada GridOto.com.
/photo/gridoto/2018/08/21/3231495303.jpg)
Baca Juga: Biaya Servis Transmisi Matik Toyota Kijang Innova di Bengkel Spesialis
"Saat teknik kickdown digunakan maka otomatis gigi persneling akan turun 1 tingkat dan putaran mesin naik, ini bikin gesekan kampas kopling makin tinggi," buka Ucup.
"Kampas kopling juga dipaksa slip untuk mendapatkan torsi maksimal yang biasanya digunakan untuk menanjak," tambahnya.
Gesekan kampas kopling yang dipaksa ini lama kelamaan akan membuatnya semakin tipis.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR