Honda Monkey 125 Modif Kelas Berat, Pelek Karbon BST, Mesin 170cc

Lalu untuk pengereman diupgrade dengan kaliper Brembo empat piston dan cakram floating aftermarket.

Surachai Sairueng

Pelek diganti dengan BST karbon dan memakai pengereman Brembo

Sementara untuk rem belakang memakai kaliper Brembo dua piston dan cakram floating serupa yang depan.

Perubahan juga terjadi pada suspensi yang ikut diganti dengan sok Showa Advantage yang untuk meningkatkan kenyamanannya saat riding.

Lanjut ke sektor mesin tampak kalau sudah terpasang exhaust system Over Racing titanium, tapi bukan itu saja ubahannya.

Surachai Sairueng

Di kaki belakang ada pengereman Brembo dan shock Showa

Baca Juga: Honda Monkey Jadi-Jadian, Hasil Custom Revo AT Si Bebek Matik

Sebab mesinya sudah diupgrade dengan big bore kit 170 cc dari Koso yang dilengkapi dengan radiator Takegawa.

Sangarnya lagi, sistem koplingnya tak hanya jadi hidrolis tapi juga sistem kering atau dry clutch dengan memakai part SMR.

Surachai Sairueng

Sektor mesin diupgrade total menjadi 170 cc dan memakai sistem dry clucth

Beres dengan mesin, untuk bodi-bodinya masih dibiarkan standar dengan ubahan-ubahan ringan saja.

Hasilnya dengan segala ubahan sangar tadi, Honda Monkey 125 ini jadi semakin sangar tapi tetap kalem.

Surachai Sairueng

Modifikasi Honda Monkey 125 yang begitu sangar