Honda MegaPro Jadi Trial, Bobot Enggak Sampai 100 Kg, Mesin 240 cc

GridOto.com - Honda MegaPro sudah terbukti menjadi donor custom yang ideal dan bisa dirombak jadi beragam genre.

Bahkan MegaPro bisa dicustom menjadi trial yang umumnya dipakai pada medan ekstrem atau untuk keperluan atraksi free style misalnya.

"Basisnya Honda MegaPro 2002," buka Ari Wibowo, pemilik motor trial ini.

Dok. Otomotif

Setang fatbar nempel di suspensi standar KLX150

"Tujuannya supaya ampuh nembus jalur tanjakan di trek adventure off road,” beber Ari Rete panggilan akrab pria asal ini.

Baca Juga: Bobber Chopper Berbasis Honda MegaPro, Penampilan Beda dan Menggoda

Untuk ubahan, dimulai dengan membuat rangka baru yang diklaim seperti rangka Gasgas TXT, mulai sudut rake hingga bentuknya.

"Yang bikin pengrajin rangka kustom Kinjeng Tangis dari Jogja. Bahannya pipa gas," jelas pengusaha kuliner nasi pincuk Madiun ini.

Dok. Otomotif

Rangka dan swing arm custom terbukti kuat untuk off road, cuma detailnya kurang rapi

Kemudian rangka tersebut dipasangi kaki-kaki seperti garpu depan hasil copotan Kawasaki KLX 150 dan monoshock YSS.

Semetara kedua rodanya mengandalkan pelek Expedition 21 inci di depan dan 18 inci di belakang yang dibalut ban trial Dunlop D 803 GP.

Baca Juga: Honda New Megapro Jadi Scrambler, Padahal Buat Pajangan Rumah Makan