Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Yamaha NMAX 155 ala Lightning McQueen, Bodi Kece, Kaki-kakinya Kekar

Fariz Ibrahim,Fedrick Wahyu - Rabu, 18 Agustus 2021 | 20:10 WIB
Modifikasi All New Yamaha NMAX berlabur livery Lighting McQueen garapan Fat Motorsport
Fariz/otomotifnet.com
Modifikasi All New Yamaha NMAX berlabur livery Lighting McQueen garapan Fat Motorsport

Tak ketinggalan, swingarm bawaan All New NMAX ini diganti dengan swingarm aluminium kustom dari Fat Motorsport.

“Dijamin kuat, karena pakai aluminium seri 5, jadi worth it banget lah, tebelnya 2,5 cm,” yakin Wiryawan.

Swing arm aluminium tebal 2,5 cm buatan Fat Motorsport memberi kesan gagah dan eye catching
Fariz/otomotifnet.com
Swing arm aluminium tebal 2,5 cm buatan Fat Motorsport memberi kesan gagah dan eye catching

Baca Juga: Sorot Lampu Dual Proyektor, Yamaha All New NMAX Kuning Tampil Racing

"Knalpot pakai Arrow, tapi dapet untuk NMAX lama, jadi leher mesti custom," lanjut pria yang bengkelnya ada di Jl. Arjuna III, Utan Kayu Sel., Kec. Matraman, Jaktim.

Kemudian ditambahkan aksesori kustom berupa footrest aluminium yang memberikan kesan beda dan unik.

Footrest buatan Fat Motorsport pakai aluminium tebal 3 mm, beda dari yang lain banget deh…
Fariz/otomotifnet.com
Footrest buatan Fat Motorsport pakai aluminium tebal 3 mm, beda dari yang lain banget deh…

"Dari bahan aluminium tebel 3 mm, trus dibikin buletan juga biar gak licin. Karena pengen beda sediri sih,” tambahnya.

Alhasil dengan segala ubahan tadi, All New Yamaha NMAX 155 ini sekarang tampil keren dan pastinya beda dari yang lain.

Modifikasi All New Yamaha NMAX berlabur livery Lighting McQueen garapan Fat Motorsport
Fariz/otomotifnet.com
Modifikasi All New Yamaha NMAX berlabur livery Lighting McQueen garapan Fat Motorsport

Data modifikasi:

Windshield: Sectbill Vector

Handgrip: Domino

Master rem: KTC Kytaco 7NB

Selang rem: HEL

Kaliper depan: KTC Kytaco 4P

Kaliper belakang: KTC Kytaco 2P

Cakram depan: AMS semi floating 260 mm

Cakram belakang: TDR

Sokbreker depan: KTC Kytaco

Sokbreker belakang: Ohlins

Knalpot: Arrow

Cover radiator: NUI Racing + carbon fibre

Jok: Custom

Swing arm: Aluminium custom by Fat Motorsport

Footrest: Aluminium custom by Fat Motorsport

Braket kaliper: Aluminium custom by Fat Motorsport

Ban depan: Bridgestone Battlax SC 120/70-13

Ban belakang: Bridgestone Battlax SC 140/70-13

Ampun Sepuh! Gini Jadinya Saat Desain Khas Mobil Vintage Dijejalkan ke Honda PCX 160

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa