Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Suzuki Bandit 1200 Cafe Racer, Bodi Aluminium Garpu Depan Punya Ducati

Fedrick Wahyu - Jumat, 13 Agustus 2021 | 15:55 WIB
Suzuki Bandit 1200 cafe racer
Moto Milo
Suzuki Bandit 1200 cafe racer

GridOto.com - Di tahun 1996, Suzuki memperkenalkan Suzuki Bandit 1200 alias GSF1200 yang dibekali mesin re-tune dari GSX-R1100 dan berpenampilan kekar.

Alex Yiannopoullos dari Moto Milo pun tak menyia-nyiakan kesempatan untuk mengcustom Bandit Suzuki Bandit 1200 tersebut.

Custom Suzuki Bandit 1200 ini dirombak dengan konsep cafe racer resik dan minimalis tapi tetap memperlihatkan postur yang kekar.

Tampilannya jadi lebih kekar
Moto Milo
Tampilannya jadi lebih kekar

Untuk ubahan, Alex memulainya dengan melucuti semua bagian motor dan dilanjutkan merombak bagian subframe menjadi lebih pendek.

Baca Juga: City Scrambler Dari Suzuki Bandit 1200 Posturnya Padat dan Berisi

Kemudian di bagian atas Suzuki Bandit 1200 ini sudah dipasangi jok custom tebal berbalut kulit coklat. Lengkap dengan seat pan aluminium dan punuk ala buntut tawon yang elegan.

Selanjutnya Alex membuatkan tangki baru berukuran cukup besar menggunakan material aluminium yang terpasang rapi pada rangka.

Subframe dirombak dan dipasangi jok kustom elegan berpadu tangki aluminium
Moto Milo
Subframe dirombak dan dipasangi jok kustom elegan berpadu tangki aluminium

Pindah ke bagian kokpit, area kemudinya dibuat minimalis dengan memasang setang clip-on yang dilengkapi sepasang panel intrumen minimalis.

Lalu ada juga master rem Nissin dengan tabung minyak rem Rizoma, gas spontan Domino serta headlamp bulat untuk mendapatkan kesan lawas.

Baca Juga: Honda CB900F Bermesin Suzuki Bandit 1200, Kelir Kuning Bikin Unik

Beres dengan  dengan bodywork, pekerjaan dilanjutkan dengan mengupgrade sektor kaki-kakinya.

Dimulai dengan mengganti garpu depan menggunakan upside down milik Ducati yang memberi tampilan kekar.

Tampilan area kokpitnya
Moto Milo
Tampilan area kokpitnya

Sedangkan untuk suspensi belakang mengandalkan Nitron NTR R1 untuk mendapatkan performa maksimal.

Untuk kedua rodanya masih tetap memakai bawaan motor tapi dengan upgrade pengereman mengandalkan kaliper Brembo.

Garpi depan punya Ducati, shock belakang pakai Nitron
Moto Milo
Garpi depan punya Ducati, shock belakang pakai Nitron

Baca Juga: Replika Suzuki XR69, Pakai Mesin Bandit 1200, Kaki-kaki Sangar

Beralih ke sektor mesin, ada beberapa upgrade juga seperti pemakaian karburator Mikuni RS36 dengna airbox aluminium kustom.

Lalu di pasang exhaust system kustom model 4into2 dengan muffler GP-style yang berbahan stainless steel.

Sektor mesin mendapatkan exhaust system baru
Moto Milo
Sektor mesin mendapatkan exhaust system baru

Sebagai finishing bagian rangka, kaliper, suspensi, pelek diberi kelir abu-abu yang cocok dengan tangki aluminium yang sudah dipoles.

Suzuki Bandit 1200 cafe racer yang begitu kekar
Moto Milo

Hasilnya, Suzuki Bandit 1200 ini berubah menjadi cafe racer yang tampil resik dan tentu saja kekar.

Modifikasi Vespa S 150 3V 'EL PARON', Masterpiece Terbaru Vespuci

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa