Selain itu masuknya air ke tangki dan terkirim ke ruang bakar juga bisa mengganggu proses pembakaran di mesin.
Selain tenaga mesin berkurang, efek buruknya mesin bisa mati alias mogok.
Menurut Joddy tangki bensin memang harus dicek dan dikuras secara berkala untuk memastikan tidak ada air yang terperangkap.
"Setidaknya satu tahun sekali kita kuras tangki deh, apalagi motor sport yang secara posisi memang dia lebih rawan kemasukan air," tutupnya.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR