Merdeka, Ini 17 Tips Mobil Matic yang Bisa Bikin Pemula Semangat 45

GridOto.com - Merdeka, ini 17 tips mobil matic yang bikin pemula semangat 45.

Menyambut Hari Ulang Tahun ke-76 Republik Indonesia, ini ada 17 tips mobil matic buat Anda yang baru beli kendaraan tersebut.

Berikut 17 tips mobil matic dari GridOto.com buat menyambut HUT Ke-76 RI.

1. Untuk mengontrol pedal gas dan rem mobil matic hanya menggunakan kaki kanan saja, kaki kiri selalu ditaruh di foot rest yang ada di pojok kiri.

2. Selalu pindahkan tuas transmisi secara bertahap seperti dari P mau melaju, pindahkan perlahan ke R, N, lalu D.

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Fitur shift lock di transmisi otomatis

Baca Juga: Cara Mengemudi Mobil Matic di Tanjakan, Ini Resep Rahasianya

3. Hindari menginjak pedal gas hingga putaran mesin tinggi pada kondisi N (Netral)) dan langsung memindah tuas ke salah satu posisi gigi maju (D, 3, 2, L atau 1).

4. Fitur shift lock bentuknya berupa tombol atau lubang kecil yang bisa dicolok pakai kunci mobil.

Ketika fitur shift lock digunakan, maka tuas transmisi otomatis digeser dari posisi P (Park atau Parkir) ke N (Netral) setelah mesin dimatikan.

5. "Fitur Overdrive transmisi otomatis berada di gigi paling akhir atau final gear yang fungsinya untuk memberi rasio gigi kecil saat mobil melaju di kecepatan tinggi," jelas Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel Worner Matic Bintaro, Tangerang Selatan.

6. Fitur Overdrive bisa dimatikan dengan menekan tombol kecil di tuas transmisi.

Tujuannya untuk menurunkan transmisi ke gigi 3 sehingga bisa mendapat tenaga dan torsi instan saat dibutuhkan tanpa harus kick down pedal gas.

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Kode transmisi otomatis

Baca Juga: Cara Mengemudi Mobil Matic, Panduan Lengkap yang Mudah Dipelajari

7. Cara paling aman untuk mendaki tanjakan selalu gunakan gigi rendah, yaitu 1 atau L (Low) agar mobil mendapatkan torsi dan tenaga optimal saat mendaki tanjakan.

8. Ketika mobil matik parkir sebaiknya rem parkir juga digunakan, jangan cuma tuas ditaruh di P saja.

"Kalau rem parkir tidak dipakai, maka pawl yang mengunci output shaft transmisi otomatis akan menanggung beban yang berat," terang Hermas.

9. Jika melewati tanjakan dengan tuas D dan tenaga mesin mobil matic perlahan berkurang, maka Anda bisa geser tuas ke posisi D3, 2, dan L secara bertahap.

10. Kalau Anda berhenti lama seperti di traffic light atau di tengah kemacetan, disarankan untuk memindahkan tuas transmisi ke N (Neutral) dan menarik rem parkir (rem tangan).

Agus Salim/GridOto.com

ILUSTRASI. Tuas transmisi otomatis dengan mode perpindahan manual

Baca Juga: Jangan Pakai Derek Tarik Jika Mobil Matik Mogok, Ini Sebabnya

11. Bila Anda melakukan perpindahan ke gigi lebih rendah (Dari D ke D3, 2, dan L) mesti dilakukan secara bertahap dan ketika putaran mesin sudah turun (deselerasi).

12. Memindahkan tuas transmisi mobil matik yang berlawanan arah harus (misalnya dari D ke R atau sebaliknya) mesti dilakukan dalam kondisi mobil benar-benar berhenti atau posisi diam.

13. Saat memanaskan mobil matic posisi tuas sebaiknya tetap berada di P (Park) demi alasan keamanan seperti mencegah tuas bergeser ke D atau R akibat tidak sengaja tersenggol.

14. Beberapa mobil matic dibekali mode manual untuk perpindahan gigi yang bisa diaktifkan dengan menggerakkan tuas transmisi atau menekan tombol di setir (paddle shift).

15. Meski perpindahan gigi bisa dilakukan secara manual, biasanya produsen tetap menerapkan perpindahan gigi secara otomatis ketika putaran mesin sampai di red line untuk safety.

Rianto Prasetyo/GridOto.com

Ilustrasi paddle shift

Baca Juga: Pemilik Kudu Tahu, Cara Mobil Matik bisa Didorong Pas Parkir Pararel

16. Penggunaan rem dan gigi rendah untuk memperoleh engine brake bisa dijadikan senjata utama mobil matic saat menghadapi jalan menurun.

17. Di jalan menurun, Anda dapat menonaktifkan overdrive atau berada di posisi O/D OFF agar transmisi secara otomatis melakukan shift down sebagai langkah untuk memperoleh engine brake.

Demikian 17 tips mobil matic dari GridOto.com buat menyambut HUT Ke-76 RI.

Merdeka!