Ganti Oli Transmisi CVT Bisa Lebih Lama dari Matik Biasa, Ini Sebabnya

Radityo Herdianto - Jumat, 11 Juni 2021 | 11:00 WIB
Oli Transmisi CVT dan ATF
Radityo Herdianto / GridOto.com
Oli Transmisi CVT dan ATF

GridOto.com - Interval ganti oli transmisi CVT (Continuously Variable Transmission) bisa lebih lama dari transmisi otomatis biasa.

Hal ini diungkapkan oleh Son Ashari, Service Manager Astrido Toyota Pondok Indah, Jakarta Selatan.

Penggantian oli transmisi CVT bisa lebih lama bukan tanpa sebab.

"Komponen penggerak girboks transmisi CVT lebih ringkas dari transmisi otomatis biasa," buka Son saat ditemui GridOto.com.

"Garis besarnya hanya ada pulley primer dan sekunder serta sabuk baja," terusnya.

Ilustrasi komponen internal transmisi CVT
Radityo Herdianto/GridOto.com
Ilustrasi komponen internal transmisi CVT

Baca Juga: Ini 2 Manfaat Penting Kuras Oli Transmisi Matik yang Perlu Kamu Tahu

Jadi bidang yang mengalami friksi juga lebih sedikit, kebutuhan pelumasan oli transmisi tidak terlalu besar.

"Ditambah panas yang dihasilkan juga cenderung lebih rendah, oli transmisi tidak cepat jenuh," imbuh Son.

Sedangkan transmisi otomatis biasa masih menggunakan komponen penggerak yang cukup kompleks.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Dwi Wahyu R.

Komentar

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa