Yamaha XMAX Turbocharger 300cc, Performa Garang, Budget Ratusan Juta

Berikutnya suspensi belakang diganti dengan Shark Factory X2 e-Suspension yang bisa disetting kompresi dan rebound-nya dengan remot.

Fariz/otomotifnet.com

Suspensi belakang Shark Factory X2 e-suspension atur kompresi dan rebound cukup dari remot

Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya dilabur airbrush yang mempesona.

"Soal cat, owner mau warna dasarnya abu-abu, jadilah seperti ini," tutup Freddy sambil berbisik kalau total dana yang keluar sudah mencapai Rp 160 jutaan.

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Yamaha XMAX 300 Turbo, gak cuma ganteng tapi juga kencang!

Data modifikasi:

Master rem depan: Brembo RCS19 Corsa Corta

Master rem belakang: Brembo RCS16

Selang rem: Hel

Kaliper depan: Brembo M4

Kaliper belakng: Brembo 2P

Cakram: Brembo

Tabung minyak rem: Brembo

Oil cooler: Custom

Radiator: AAI

Windshield: Sectbill

Race panel: aRacer

Suspensi belakang: Shark Factory X2 e-Suspension

Ban depan: Bridgestone Battlax Scooter SC2 Rain 120/70-15

Ban belakang: Bridgestone Battlax Scooter SC2 Rain 160/60-14

Kruk as: Yamaha XMAX 300

Piston: Yamaha XMAX 300

Throttle body: 40 mm

Noken as: Custom

ECU: aRacer RC Super 2 Gold

Turbo: Garret GT06

Intercooler: Custom

Knalpot: Proliner