Konsep tersebut didukung dengan pelek Enkei NT03, ring 17 berkelir putih yang dikombo dengan ban semi slick.
"Kaki-kaki main meaty aja, pelek pakai Enkei NT03 ring 17 lebar 8-9 ET 32-38. Ban pakai GT Champiro SX2," jelas Reffy soal modifikasi mobilnya.
Tongkrongan BMW E36 makin ganteng, Reffy memasang coilover Billstein B16 yang membuat tampilan mobil bisa disesuaikan tingkat cepernya.
Untuk urusan interior, Reffy menggunakan setir berlabel Personal menggantikan setir bawaan serta memasang OBC 18 Button BMW M3.
Baca Juga: Honda Odyssey Lama Tampil Menggoda, Bergaya Racing Hasil Eksperimen
Terakhir sektor mesin, Reffy hanya membuat sedan Jerman miliknya ini lebih lincah dengan sentuhan remap ECU, filter udara dan system knalpot.
"Mesin cuman remap ECU, filter udara K&N, headernya custom M3 full stailess by Ditam. Biar makin stabil gue pasang strutbar depan belakang terus stabilizer, semua merek Ultra Racing," tutup Reffy kepada GridOto.com.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR