Makin Sangar, Honda CRF150L Ini Rombak Dapur Pacu, Tenaga Naik 230cc

Pilihannya jatuh pada mengganti injektor, serta throttle bodi agar suplai dan jalur bahan bakar makin optimal.

"Kalau kapasitas mesin naik kan otomatis suplai bensin harus besar. Makanya gue pakai injektor dan trhottle bodi dari BRT juga," jelas Irwan.

Aziz

Injektor dan Trhottle Body Honda CRF150L pakai lansiran BRT

Belum selesai, agar performa kapasitas tenaga mesin baru sesuai keinginan dan kebutuhan Irwan mengganti ECU bawaan motor dengan ECU BRT Juken Racing.

Baca Juga: Kaki-kaki Full KYB Gordon, Honda CRF150L Siap Lahap Medan Ekstrem

Enggak mau tanggung, agar tenaga mesin keluar maksimal Irwan memasangkan knalpot racing lansiran Norifumi pada Honda CRF150L miliknya.

Aziz

Tenaga mesin Honda CRF150 bore up 230cc optimal dengan knalpot racing Norifumi

Terakhir, tenaga mesin yang melonjak tersebut tersalurkan dengan gear set baru lansiran SSS berukuran 50. Mantap!