Terungkap, Begini Sistem Kerja Teknologi MIVEC Mitsubishi di Mesin Bensin dan Diesel

GridOto.com - Mitsubishi mempunyai teknologi mesin andalan bernama MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control).

Teknologi ini digunakan di berbagai jenis mesin mobil Mitsubishi Motors, baik bensin maupun diesel.

Sistem kerjanya mengatur waktu buka tutup mesin secara dinamis sesuai kebutuhan mesin untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar, performa dan gas buang kendaraan.

MIVEC sendiri sudah dipakai sejak tahun 1992 yang dimulai oleh Mitsubishi Mirage yang memungkinkan mesin mendapat efisiensi bahan bakar yang lebih baik, peningkatan tenaga signifikan, namun rendah emisi.

Meski tujuan akhirnya sama-sama memaksimalkan potensi terbaik dari mesin, namun karena perbedaan karakteristik mesin bensin dan diesel, maka cara kerjanya juga sedikit berlainan.

Melansir dari siaran resmi Mitsubishi, berikut detail perbedaan cara kerja MIVEC Mitsubishi di mesin bensin dan diesel:

MIVEC pada Mesin Bensin

Rizky A./GridOto.com

Mesin 1.499 cc MIVEC dengan torsi 141 Nm

Pada mesin bensin, MIVEC mengatur waktu buka tutup katup isap (timing) dan juga besar bukaan katup (lift) tergantung pada kecepatan putaran mesin (RPM) dan beban mesin.

Cara kerja MIVEC pada putaran rendah, menggunakan profil camshaft yang lebih kecil untuk meraih efisiensi bahan bakar dan torsi rendah.