Kemudian pengeremannya ikut diupgrade dengan kaliper Brembo empat piston dan cakram floating aftermarket.
Pindah ke kaki belakangnya, tak banyak ubahan yang diberikan kecuali suspensi yang kini menggunakan Ohlins.
Pelek punya Vario, pengereman pakai Brembo
Sedangkan dari sektor mesin tak terlihat adanya ubahan alias masih cukup standar.
Begitu pula dengan bodi-bodi yang masih standar namun penuh aura elegan.
Shock belakang diganti dengan Ohlins
Alhasil dengan ubahan simpel tadi, Honda PCX 150 ini jadi semakin elegan dan mempesona.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | 2banh.vn |
KOMENTAR