Kondisi ini juga bisa diperparah kalau pemiliknya tidak pernah servis.
"CVT dibiarkan kotor dan semacamnya dan bisa bikin v-belt jadi rawan putus," wanti Indrawan.
"Makanya untuk komponen CVT biasanya kita selalu cek di kelipatan 10.000 Km atau setahun sekali, tidak harus langsung ganti tapi kalau kondisinya sudah jelek pasti kami sarankan ganti v-belt baru," tutupnya.
Nah, jadi sering membawa beban melebihi anjuran di motor matic memang berpengaruh juga ke usia pakai v-beltnya Sob.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR