Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Honda Karisma X 125 Makin Sporty Dengan Setup Kaki-kaki Sangar

M Aziz Atthoriq - Selasa, 8 Juni 2021 | 15:10 WIB
Kaki-kaki Honda Karisma X 125 tampil kental aura racing
Aziz
Kaki-kaki Honda Karisma X 125 tampil kental aura racing

GridOto.com - Honda Karisma X 125 makin sporty dengan setup kaki-kaki sangar.

Punya bodi kinclong, rupanya setup kaki-kaki menjadi fokus modifikasi lain yang dilakukan bro Syahrul pada Honda Karisma X tahun 2005 miliknya.

Bukan sembarang modif, bro Syahrul membuat motor bebek kesayangannya ini kental dengan aura racing.

Baca Juga: Kerennya Kerabat Honda Karisma, Speedometer Digital, Kaki-kaki Sangar

"Gue mau tampil anti mainstream, kebanyakan Karisma X dipake orang tua yang gitu-gitu aja nah kali ini gue bikin aura racingnya kental salah satunya disektor kaki-kaki," tutur Syahrul saat GridOto.com temui.

Untuk kaki-kaki motornya, bro Syahrul mengganti pelek orisinal dengan pelek aftermarket ring 17 berwarna silver.

Honda Karisma X 125 pasang pelek TK Racing ring 17 dengan ban soft compound
Aziz
Honda Karisma X 125 pasang pelek TK Racing ring 17 dengan ban soft compound

"Pelek gue pakai TK Racing ring 17 ukuran depan lebar 185 dan belakang 215 terus gue balut san FDR MP27 90/80 dan belakang Michelin Pilot MotoGP 100/80," jelasnya lagi.

Selain pelek dan ban, sektor pengereman juga ikut diupgrade dengan part racing berlabel Racing Boy (RCB).

Baca Juga: Honda Karisma Berkeranjang Jadi Gahar, Kaki Sangar, Rodanya Gambot

Mulai master rem sampai kaliper rem Honda Karisma X miliknya, bro Syahrul mengganti dengan part RCB S1.

"Pengereman full RCB, master rem dan kaliper pakai RCB S1 2pot terus disc brake pakai Moto1 260mm," tunjuk Syahrul ke arah cakram motornya.

Honda Karisma X pasang kaliper rem RCB S1 2pot diskbrake Moto1 260mm
Aziz
Honda Karisma X pasang kaliper rem RCB S1 2pot diskbrake Moto1 260mm

Enggak kalah keren dengan bagian depan, kaki-kaki belakang juga tampil spesial dengan mengganti sokbreker dan swing arm orisinal.

Sokbreker Honda Karisma X pakai lansiran RCB tabung
Aziz
Sokbreker Honda Karisma X pakai lansiran RCB tabung

"Sokbreker belakang gue ganti pakai RCB, terus swing arm juga gue ganti pakai DKT biar lebih rigid ngimbangin mesin oprekan," sambungnya lagi.

Baca Juga: Honda Dax Bertampang Keren, Pakai Part Serba RCB, Mesin Punya Karisma

Bukan cuma itu, bro Syahrul juga memasangkan gear set lansiran SSS menggantikan part orisinal motor.

Honda Karisma X pakai swing arm DKT dan gear set SSS
Aziz
Honda Karisma X pakai swing arm DKT dan gear set SSS

Terakhir, modifikasi kaki-kaki ditutup dengan membalut berbagai bagian dengan aksen krom seperti pada standart 1 dan 2, footstep dan beberapa part kecil lainnya.

Nah sekarang Honda Karisma X 125 biru ini kece dengan setup kaki-kaki bergaya racing yang mirip dengan motor balap roadrace ya sob. Mantap!

Segudang Fitur Canggih di VIP Wall Mercedes-Benz V250 RSE Lombardi

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa