Siluet body mobil yang pertama kali rilis pada 1999 ini juga terkesan sederhana.
Tak ada lekukan agresif yang menyolok.
Namun hal tersebut justru membuat tampilannya terkensan timeless dan retro.
Menyelaraskan ukuran body, dapur pacu yang digunakan juga 'imut'.
Baca Juga: Tes Lengkap Daihatsu Mira Cocoa, Kei Car Asli Jepang Yang Imut
Melansir Cartofolio.com, Daihatsu Mira Gino juga dibekali dengan mesin 3-silinder 660 cc.
Menyesuaikan dengan regulasi kei car di Negeri Sakura.
Yang pertama dengan turbo dan naturally aspirated alias N/A.
Baca Juga: Mobil Bekas Daihatsu Xenia 2017 Dijual Rp 100 Jutaan, Nih Tipenya
Untuk mesin non-turbonya dapat menghasilkan tenaga 58 dk.
Sedangkan versi turbo powernya sedikit lebih besar yakni 63 dk.
Beda keduanya juga dapat dikenali dari tampang luar.
Seperti penyematan foglamp bulat bergaya reli klasik yang ada di depan grille, untuk versi turbo-nya.
Gimana keren kan?
| Editor | : | Dida Argadea |
| Sumber | : | cartofolio.com |
KOMENTAR