Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Modifikasi Honda BR-V, Gayanya Sporty, Siap Lari Selap-Selip

Aditya Pradifta - Senin, 24 Mei 2021 | 16:47 WIB
Modifikasi Honda BR-V lakukan penyempurnaan performa, torsi tembus 200 Nm
Aditya Pradifta
Modifikasi Honda BR-V lakukan penyempurnaan performa, torsi tembus 200 Nm

"Termasuk pengerjaan porting polish juga di sana. Puas jujur aja sama pengerjaan bengkelnya dan enak juga ngobrolnya selama proses bangun mesin ini," ungkapnya lebih jauh.

Sistem kelistrikan dan pembakaran mesin juga di-upgrade
Aditya Pradifta
Sistem kelistrikan dan pembakaran mesin juga di-upgrade
Bagian penting yang tidak boleh terlewat tentu saja oil catch tank lansiran Greddy yang terpasang rapi.

Bergeser ke exhaust system, Honda BR-V ini memilih produk lokal kombinasi custom dari bengkel Mr. Yudhi dan Ironcrafts

Kombinasi custom dan brand lokal knalpot
Aditya Pradifta
Kombinasi custom dan brand lokal knalpot
Exhaust system ini diracik full system, mulai dari down pipe, front pipe, muffler, dan tail pipe.

"Karena memang saya masih menjaga suara biar gak terlalu berisik makanya pilih muffler tipe Silent S. Terus resonator masih pakai bawaan juga udah cukup.

Tuntas urusan hardware mesin, Jules mulai beralih melakukan remapping ECU yang dikerjakannya di RevEngineering.

Modifikasi Honda BR-V jadi mobil sleeper harian dengan torsi 200 Nm
Aditya Pradifta
Modifikasi Honda BR-V jadi mobil sleeper harian dengan torsi 200 Nm
"Beruntung langsung ngobrol sama Teddy buat diskusi. Sempat kepikiran mau pasang Dastek tapi ternyata enggak direkomendasikan untuk kondisi mobil saya, segini sudah cukup sesuai kebutuhan," bebernya lagi

"Dan ternyata memang lebih optimal untuk pengerjaan remap ECU langsung di atas mesin dyno biar bisa lagsung terlihat data apa yang perlu dikoreksi sesuai kebutuhan mobil," tandas Jules.

Data modifikasi

Honda BRV 2017 Type E

Concept : DAILY DRIVEN SLEEPER

ENGINE:
- Replacement Air Filter by K&N
- Air Breather by K&N
- Cyclone by JSC
- Air Compressor by HKS
- Grounding Wire by ReservedBefore
- Spark plug Iridium by GReddy
- Oil Catch Tank by GReddy
- Throttle Control by E-drive Shadow
- Porting Polish by ReservedBefore
- Remap ECU by RevEngineering
- Dyno Test by RevEngineering
- Tuning and Maintenance by ReservedBefore

EXHAUST SYSTEM:
- Down Pipe by Custom Mr. Yudi
- Front Pipe by Custom Mr. Yudi
- Muffler Silent S by Ironcrafts
- Tail Pipe by Ironcrafts

 

 

Modifikasi Vespa S 150 3V 'EL PARON', Masterpiece Terbaru Vespuci

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa