Royal Enfield Himalayan Tambah Gagah Dimodif ala Motor Enduro 80-an

Perubahan mencolok lain pada Royal Enfield Himalayan ini ialah sepatbor belakang yang lebih pendek, lampu belakang aftermarket berukuran mungil, dan knalpot custom.

Untuk lebih meningkatkan performa di medan berat, motor ini menggunakan satu set ban off-road baru. Dan juga cakram bergelombang (petal disc).

Cakram model bergelombang ini punya kemampuan untuk menarik dan memaksa udara masuk lebih optimal ke kaliper piston rem. Alhasil permukaan cakram lebih dingin dan kinerja rem jadi lebih oke.

Enggak hanya itu, tangki juga sudah dipermanis dengan cat spesial warna putih metalik. Plus logo 'SW' yang tak lain inisial dari Schlachtwerks, bengkel milik Tommy sendiri.

Tommy sendiri mengklaim jika Himalaya klasik ini jauh lebih ringan dibanding versi standarnya dan menjami handling lebih mumpuni di jalan raya.

Inspirasi desainnya sendiri mengadaptasi motor enduro Paris-Dakar era tahun 1980-an yang tak cuma nampak kekar namun juga siap terjun ke beragam medan jalan.

Royal Enfield Himalayan didukung oleh mesin 411cc 1 silinder, berpendingin udara. Tenaga motor cukupan mencapai 24,31 dk torsi maksimum 32 Nm, dan dipasangkan dengan gearbox 5-percepatan.