Begini Ciri Filter Fuel Pump Motor Injeksi yang Harus Diganti Baru

GridOto.com - Ada ciri yang bisa kalian ketahui kalau filter fuel pump di motor injeksi sudah minta diganti baru.

Filter fuel pump atau sering disebut filter bensin memang bisa dibersihkan kalau kondisinya kotor.

Filter yang kotor bikin kotoran menumpuk dan efeknya bensin yang menuju ruang bakar jadi tersendat.

Umumnya mekanik masih bisa membersihkan filter fuel pump ini, bisa menggunakan cairan carbuartor cleaner atau direndam bensin baru yang bersih.

Baca Juga: Begini Cara Gampang dan Aman Bawa Makanan dan Minuman di Motor

Tapi ada kalanya filter fuel pump di motor injeksi wajib ganti baru.

"Misal saat mau dibersihkan itu warnanya sudah bukan coklat lagi, tapi menghitam," buka Rudi Kurniawan dari Rudi Motor.

Istimewa

Filter Fuel Pump baru dan kotor

"Kalau seperti ini mau kita bersihkan kayak apa juga tidak akan bersih maksimal, nanti malah dalam waktu dekat sudah bikin motor ngadat lagi," ucap Rudi yang buka di daerah Kelapa Gading, Jakarta Utara.

"Kalian biarkan nanti malah kotorannya mengendap di fuel pump yang malah biaya perbaikannya lebih mahal dari sekadar ganti filter," wantinya.

Baca Juga: Yamaha R25 dan MT-25 Mulai Kurang Bertenaga? Ternyata Ini Penyebabnya

Selain itu kalau filter kondisinya mulai robek-robek atau ketika dipegang tidak rata menandakan filter sudah rusak.

"Filter robek ini bahaya, nanti menyaring bensinnya tidak maksimal dan bisa bikin benda asing masuk ke ruang bakar," jelasnya.

Baca Juga: Ini yang Jadi Penyebab Utama Tangki Bajaj Pulsar Bocor, Segera Cek

"Biasanya filter robek ini kalau mekanik membersihkannya ditambah angin kompressor," yakinnya.

Menurut anjuran pabrikan filter fuel pump ini diwajibkan ganti tiap kelipatan 20-30 ribu kilometer.

Untuk harganya sendiri juga tidak terlalu mahal, yakni mulai Rp 30-100 ribu tergantung tipe motornya.