Kawasaki H2 Pamer Pesona, Bodi dan Pelek Full Karbon, Modifnya Tembus Rp 500 Juta

Rangga/otomotifnet.com

Modifikasi Kawasaki Ninja H2 ala H2R garapan One3 Motoshop

GridOto.com - Kawasaki Ninja H2 yang merupakan versi street dari H2R sebenarnya sudah sangar tanpa diotak-atik apapun bagiannya.

Tapi tidak bagi Haykal Fariz yang rela merogoh koceknya sampai dalam untuk memodifikasi Ninja H2 miliknya.

Motor yang ia beli ini dari Bali ini awalnya memang sudah mengalami modifikasi tapi kemudian ia maksimalkan lagi.

Rangga/otomotifnet.com

Winglet carbon pengganti spion buatan RPM memperkuat rasa H2 jadi H2R

“Waktu dapat tidak dalam keadaan standar, kaki-kaki sudah dimodif. Saya sempurnakan dengan mengupgrade bagian bodi beserta kelengkapannya,” ujar pria ramah ini.

Sebagai motor hypersport tentu ubahan yang dilakukan tak boleh sembarang dan pengerjaan pun diserahkan pada One3 Motoshop.

Proses dimulai dengan mengganti semua bodinya dengan bodi bermaterial serat karbon serta memasang aksesori tambahan ala H2R.

Rangga/otomotifnet.com

Winglet carbon buatan RPM ini juga memperkuat H2 rasa H2R

Seperti winglet karbon produk RPM, Thailand yang menggantikan spion serta sirip di bagian fairingnya.

Selain itu dipasang juga belly pan RPM untuk memberi kesan padat pada bagian bawah serta melindungi leher knalpotnya.

Kemudian untuk tangki juga diganti dengan produk Beater, Jepang bermaterial aluminium yang harganya Rp 75 juta.

Rangga/otomotifnet.com

Tangki bensin aluminium Beater dari Jepang buat H2 ini punya banderol Rp 75 juta!

Lanjut ke area kaki-kaki, kedua suspensinya sekarang memakai Ohlins dan kedua peleknya diganti dengan Rotobox Boost berbalut ban Pirelli Diablo Supercorsa.

Pengereman tentu dimaksimalkan juga dengan master rem dan kopling Brembo RCS yang terhubung pada kaliper Brembo juga.

Pindah ke sektor mesin, ada tambahan piggyback Power Commander V dengan Autotune untuk memaksimalkan tenaganya.

Rangga/otomotifnet.com

Jok Luimoto tipe gel lebih nyaman diduduki dalam durasi lama dibanding bawaan H2

Lalu dipasang juga exhaust system Vandemon dengan mid pipe dari Project One.

Kemudian sebagai finishing, seluruh bodi karbonnya tadi dibalut dengan stiker dengan konsep ‘Zero Fighter’ dari rvndesign di Instagram.

Untuk pengerjaannya, ia serahkan pada Rey Decal yang bermarkas di Bekasi.

Rangga/otomotifnet.com

Paduan apik pelek karbon Rotobox karbon dibalut ban Pirelli Diablo Supercosa terpasang di H2 ini

Usut punya usut, Haykal sudah mengabiskan dana sekitar RP 500 juta untuk memodifikasi Kawasaki H2 miliknya tersebut.

Bahkan, ia masih berniat menambah modifikasi dengan memasang garpu depan Ohlins FGR300 yang punya standar balap.

Alhasil Kawasaki H2 ini pun jelas tampil semakin sangar dan tampil beda.

Rangga/otomotifnet.com

Kawasaki Ninja H2 pakai sayap dan body karbon seperti H2R

Data Modifikasi

Ban Depan : Pirelli Diablo Supercorsa 120/70ZR17
Ban Belakang : Pirelli Diablo Supercorsa 200/55ZR17
Pelek : Rotobox Boost
Suspensi depan : Ohlins FGRT221
Suspensi belakang : Ohlins TTX GP
Bodi : Full set carbon + lapis stiker
Tangki : Beater aluminium tank
Frame : Wrapping stiker hitam
Belly pan : RPM carbon
Knalpot : Vandemon + mid pipe Project One
Handgrip : Ariete
Tank Pad : R&G
Piggyback : Power Commander V + Autotune
Master rem : Brembo RCS 19 Corsa Corta
Master kopling : Brembo RCS GP
Kaliper depan : Brembo
Kaliper belakang : Brembo
Cakram : Brembo floating supersport racing disc 330 mm
Brake scoop : AB Racing carbon
Proguard : Lightech
Brake reservoir : Rizoma
Winglet : Ninja H2R
Air filter : MWR Race Air Filter
Busi : Brisk
Tail Tidy : R&G
Steering Damper : Ohlins
Windshield : Zero Gravity
Seat cover : Luimoto
Jok : Luimoto gel seat
Emblem : Luimoto H2 emblem
Rear hugger : Tecarbon
Ram air : Tecarbon
Dashboard panel : Tecarbon
Side tank panel : Tecarbon
Frame slider : Evotech
Radiator cover : Evotech
Frame holeplug : R&G
Tutup tangka : Rizoma
Heel guard : RPM carbon
Sein : Rizoma