Motor Matic Mogok Karena Mesin Hilang Kompresi? Ini Penyebabnya

GridOto.com - Ada berbagai penyebab motor matic mogok, salah satunya hilangnya kompresi mesin atau biasa disebut dengan loss kompresi.

Jika motor matic kalian masih menggunakan kick starter, saat loss kompresi biasanya kick starter jadi enteng tidak seperti biasa.

Sebenarnya bagian besar motor matic mempunyai potensi terkena loss kompresi.

Buat kalian yang keseharian pakai motor matic, mari simak penyebab atau biang keladinya loss kompresi.

Baca Juga: Bukan Cuma Ring Piston, Kondisi Blok Silinder Seperti Ini Bikin Tarikan Motor Ngempos

"Penyebab utamanya motor matic loss kompresi disebabkan oleh kondisi ring piston," buka Andik Prasetyo selaku Owner Pa'e Garage kepada GridOto.

Pria yang akrab disapa Pa'e ini sering kali menangani Yamaha X-Ride dan Mio J yang terkena loss kompresi.

"Penyebab hilangnya kompresi mesin secara tiba-tiba atau loss kompresi disebabkan ring piston yang enggak kembali mengembang karena ketahan oleh kerak oli di dinding piston," jelas Pa'e.

"Hal ini saya sering temukan pada mesin Yamaha X-Ride old (generasi pertama) dan Yamaha Mio J lama," tambahnya.

Baca Juga: Oli Mesin Motor Menguap Karena Pemakaian, Normal Atau Tidak?

Singkatnya, ring piston macet enggak mau mengembang karena kehambat oleh kerak oli mesin.

"Kerak yang menghambat ring piston itu berasal dari oli mesin yang menyelinap masuk ke ruang bakar," jelas Pa'e.

Isal/GridOto.com

Ring piston motor matic yang macet penyebab hilangnya kompresi mesin atau loss kompresi

"Sisa oli mesin yang enggak ikut terbakar di ruang bakar, kena panas mesin, lama-lama jadi kerak yang menghambat gerak ring piston," tambahnya saat ditemui di Jalan H. Nasih No.19, Gedong, Condet, Jakarta Timur.

Seperti diketahui, salah satu fungsi ring piston ialah menahan tekanan atau kompresi pada area ruang bakar.

Baca Juga: Jangan Sembarangan Korter Blok Silinder! Baca Dulu Tipsnya

"Makanya saat motor matic terjadi loss kompresi mesin motor tiba-tiba mati," tuturnya.

Penyebab loss kompresi atau hilangnya kompresi mesin secara tiba-tiba juga bisa disebabkan oleh kualitas ring piston yang digunakan.

Isal/GridOto.com

Ilustrasi piston dan ring piston

Misalnya ring piston sudah mulai aus sehingga daya tekannya terhadap blok silinder juga lemah.

Alhasil, kemampuan ring piston untuk menahan kompresi di ruang bakar jadi berkurang dan terjadilah hilangnya kompresi mesin atau loss kompresi.

Nah itu tadi penyebab hilangnya kompresi mesin yang sering terjadi di motor matic.