Selain mendandani bagian eksterior, sentuhan H&R tentunya berlanjut mengubah komposisi kaki-kaki standarnya.
Baca Juga: Honda Jazz GK5 Dimodif Simpel, Tampilan Racing Dengan Kaki-kaki Meaty
Komposisi kaki-kaki Honda Jazz GD3 ikut dimodifikasi
Tongkrongannya kini ditopang suspensi H&R Sport yang bikin bodi turun sekitar 1,5 inci, dipadu spacer H&R TRAK +.
Kemudian ban dan pelek bawaan pabrik diganti pakai model palang 6 lansiran Motegi Traklite berukuran 17x8 inci.
Honda Jazz GD3 ditopang pelek Motegi Traklite berukuran 17x8 inci
Sementara alas karet yang membungkusnya dipilih ban performa tinggi dari Kumho Ecsta SPT ukuran 205/40 R17.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Hrsprings.com |
KOMENTAR