GridOto.com - Motor-motor trail ternyata wajib pakai stabilizer atau tensioner rantai.
Tensioner rantai ini biasanya sudah terpasang di motor trail standar seperti Honda CRF150L.
Posisinya berada di area swing arm dan dekat dengan gir belakang.
Menurut Dennies OT dari bengkel spesialis trail OT Hydrographic di daerah Taman Ratu, Jakarta Barat, fungsi stabilizer rantai ini tergolong vital.
Baca Juga: Knalpot Motor Keluar Asap Putih Saat Mesin Dingin, Part Kecil Jadi Penyebabnya
"Fungsinya itu untuk menjaga rantai tetap di jalurnya," buka Dennies.
"Soalnya di medan off-road itu kan ekstrim, rantai bisa bergeser atau terlepas dari gir kalau tidak ada tensioner," jelasnya.
Stabilizer rantai ini juga bikin rantai tidak mudah kendur apalagi di medan yang cukup berat.
Selain itu ternyata ada fungsi lain dari stabilizer rantai ini.
Baca Juga: Mika Lampu Motor Kusam Bisa Dibikin Mengkilap Lagi, Begini Caranya
"Kalau misalnya rantai kotor akibat tanah menempel, nah stabilizer ini bisa membersihkan rantainya. Jadi kita tidak perlu repot," yakinnya.
"Cara kerjanya seperti mud guard, jadi tanah atau kotoran yang terdapat pada rantai bisa nyangkut di stabilizer itu," jelasnya lagi.
Memang menurut Dennies tidak semua tipe motor trail standar memiliki stabilizer ini.
"Tapi kalau pasang merek aftermarket juga banyak pilihannya. Harganya mulai Rp 50 ribuan dan tinggal pasang dengan cara dibaut di swing arm," tutupnya.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR