Mengapa Oli Transmisi Matik AT dan CVT Berbeda? Ini Jawabannya

Radityo Herdianto - Selasa, 2 Maret 2021 | 09:00 WIB
Oli Transmisi Matik AT dan CVT yang Berbeda
Radityo Herdianto / GridOto.com
Oli Transmisi Matik AT dan CVT yang Berbeda

GridOto.com - Mengapa oli transmisi matik AT (konvensional) dengan CVT berbeda? Ini jawaban dari bengkel spesialis.

Oli transmisi sama pentingnya dibutuhkan transmisi matik konvensional dengan CVT.

Penggantian oli transmisi sesuai jadwal menjaga kerja dan pelumasan transmisi matik konvensional dan CVT.

Chandra, pemilik bengkel spesialis Sentra Otomotif, Jelambar, Jakarta Barat memberikan jawaban atas oli transmisi matik konvensional dan CVT yang dibuat berbeda.

"Pada dasarnya karakter pelumasan yang dibutuhkan berbeda," sebut Chandra.

Kampas kopling mobil
Kampas kopling mobil

Baca Juga: Transmisi Matik Mobil Overheat? Jangan Takut, Ini yang Harus Dilakukan

Chandra melihat girboks transmisi matik konvensional punya konstruksi yang mirip dengan transmisi manual.

Dimana mekanikal perpindahan gigi menggunakan pelat kopling (clutch) dan gir.

"Gesekannya tidak tinggi tapi panas yang dihasilkan lebih besar karena antar clutch sudah saling gigit," terang Chandra.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Dwi Wahyu R.

Komentar

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa