Begini Caranya Bikin Mesin Honda PCX 150 Jadi 160 cc Tanpa Ganti Blok Silinder

GridOto.com - Belum lama ini PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan Honda PCX baru dengan mesin 160 cc.

Ternyata Honda PCX 150 juga bisa bikin mesin jadi 160 cc tanpa harus pasang blok silinder baru.

"Soalnya blok silinder bawaan Honda PCX 150 masih bisa dikorter," buka Muhammad Ikim, owner bengkel spesialis Honda PCX, RI Matic Shop & Service kepada GridOto.com.

"Jadi kalau  mau bore up kalian cukup korter dan beli piston baru saja," beber pria yang akrab disapa Ikim ini.

Isal/GridOto.com

Tips pilih Honda PCX bekas

Baca Juga: Terbukti! Head dan Blok Silinder Honda PCX 160 Tidak Bisa Dipasang di PCX 150

Untuk informasi saja, mesin Honda PCX 150 mempunyai diameter piston 57,3 mm dengan langkah 57,9 mm.

"Sedangkan blok silinder bawaan Honda PCX 150 bisa dikorter hingga pakai ukuran piston 59,5 mm, berarti naik sekitar 2 mm-an," jelas Ikim saat ditemui di Jalan Pondok Kopi Raya Blok S4 No.5 Duren Sawit, Jakarta Timur.

Dengan menggunakan piston berdiameter 59,5 mm dan langkah 57,9 mm berarti mesin Honda PCX 150 bertambah jadi 160,6 cc.

Namun, piston bawaan motor jarang yang ukuran 59,5 mm, untuk mengakalinya kalian bisa gunakan piston aftermarket.

Shopee.com/Dinimotorsport

Contoh piston 59,5 mm besutan FIM untuk bore up Honda PCX

Baca Juga: Blok Silinder Bawaan Yamaha NMAX Bisa Pasang Piston Gede, Ini Tipsnya

"Untuk piston kami biasanya pakai piston beuatan FIM," jelas Ikim.

"Saat cari piston pastikan juga pin yang digunakan pin berukuran 14 mm ya," tuturnya.

Oya, saat korter blok silinder Honda PCX 150 enggak bisa sembarang.

Baca Juga: Bukan Cuma Ring Piston, Kondisi Blok Silinder Seperti Ini Bikin Tarikan Motor Ngempos

Sebab kalau korter blok silinder enggak rata bikin piston atau seher jadi oblak, efeknya membuat mesin jadi lebih berisik.

Tuh, jadi buat kalian yang ingin kapasitas mesin PCX 150-nya jadi 160 cc, bisa korter dan pasang piston yang ukuran 59,5 mm Sob.