Jangan Asal Ganti, Ini Efek Negatif Pasang Pelek dan Ban Lebih Lebar di Motor

GridOto.com – Buat kalian yang tertarik pasang pelek dan ban berukuran lebih lebar di motor, ini dampak negatifnya yang perlu diketahui.

Sektor kaki-kaki seperti ban dan pelek biasanya diganti dengan yang lebih lebar untuk menampilkan kesan kekar di motor.

Meskipun tampilan motor tentu jadi berkesan semakin padat, tentu ada tambahan bobot jika dibandingkan kondisi standarnya.

“Pemasangan pelek atau ban lebih besar bikin perputaran ban jadi lebih berat, biasanya bakal lebih terasa pada saat motor berakselerasi dari kondisi diam,” jelas Harry Anggi, mekanik bengkel R59 Racing, Ciputat, Tangerang Selatan.

Baca Juga: Terjawab, Ini Alasan Pentil Ban Motor Berisi Nitrogen Pakai Warna Hijau

Efeknya memang tidak begitu terasa ketika motor sudah berjalan, namun kerja komponen gir set atau transmisi CVT tentu tetap menjadi lebih berat.

Sebab tarikan awal yang lebih berat bikin komponen penerus tenaga mesin ke roda belakang jadi bekerja ekstra.

Istimewa

Pelek Honda Scoopy 12 Inci di Honda BeAT

“Masa pakai part penerus tenaga ini tentu bisa jadi lebih pendek. Untuk meminimalisir hal ini sebaiknya lakukan peningkatan ukuran mata gir atau modif CVT kalau sudah upgrade kaki-kaki,” tambahnya.

Karena ada tambahan beban, secara tidak langsung hal ini berpengaruh juga pada peningkatan konsumsi bensin.

Baca Juga: Awas! Ini Efek Nekat Bongkar Panel Instrumen Digital Motor Sendiri