Transmisi CVT Mulai Banyak Dipakai di Mobil, Ini Pendapat APM

Radityo Herdianto - Rabu, 13 Januari 2021 | 14:00 WIB
Komparasi MG HS Ignite VS DFSK Glory i-Auto
GridOto
Komparasi MG HS Ignite VS DFSK Glory i-Auto

GridOto.com - Sudah banyak mobil matik yang disematkan transmisi continuously variable transmission (CVT) sekarang ini.

Awalnya kehadiran mobil matik menggunakan transmisi otomatis konvensional dengan planetary gear.

Lantas mengapa sekarang mulai banyak mobil yang menggunakan transmisi CVT?

Sugiartono, Technical Manager PT Sokonindo Automobile mengatakan transmisi CVT punya konstruksi yang ringkas sehingga lebih efisien dari segi produksi.

"Transmisi CVT hanya menggunakan tiga komponen utama untuk keseluruhan percepatan transmisi," ujar Sugiartono kepada GridOto.com.

Transmisi CVT Toyota dibekali mode berkendara yang bisa dipilih sesuai kebutuhan pengemudi
Advertorial
Transmisi CVT Toyota dibekali mode berkendara yang bisa dipilih sesuai kebutuhan pengemudi

Baca Juga: Baru Beli Mobil Bekas Honda Brio CVT, Begini Cara Menanjak yang Benar

"Yaitu primary pulley, secondary pulley, dan sabuk baja," sambung Sugiartono.

Ukuran komponen girboks bisa dibuat lebih ringkas, bobot ringan, dan tidak makan banyak tempat.

"Perawatan juga hanya cek oli transmisi dan ganti sesuai jadwal penggantian," kata Sugiartono.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Dwi Wahyu R.

Komentar

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa