Mengapa Kampas Rem Depan Mobil Lebih Cepat Ganti Daripada Belakang?

Radityo Herdianto - Senin, 14 Desember 2020 | 09:00 WIB
Ilustrasi rem mobil
Ryan/GridOto.com
Ilustrasi rem mobil

GridOto.com - Ada yang tahu mengapa kampas rem depan mobil lebih cepat ganti daripada kampas rem belakang?

Ya, seringkali fenomena ini terjadi di para pemilik mobil yang merasa kampas rem depan lebih cepat habis dan kampas rem belakang cenderung awet.

Meski begitu, ketebalan kampas rem depan atau belakang tetap harus selalu dicek untuk mendukung kerja pengereman mobil.

Dhaniar, Technical Leader Auto2000 Permata Hijau, Jakarta Selatan membenarkan bahwa kampas rem depan lebih cepat habis dan lebih cepat diganti.

"Pertama karena memang sistem pengereman mobil dirancang lebih besar kerjanya di depan daripada belakang," tutur Dhaniar kepada GridOto.com.

Kampas rem belakang teromol yang mulai tipis bisa bikin pelek jebol
Isal/GridOto.com
Kampas rem belakang teromol yang mulai tipis bisa bikin pelek jebol

Baca Juga: Kencangkan Baut Kaliper Rem Mobil Wajib Pakai Kunci Torsi, Mengapa?

Menurut Dhaniar, sekitar 70-80 persen kerja pengereman mobil bekerja dari perangkat rem depan.

Dan sisa beban kerja pengereman mobil disalurkan pada perangkat rem belakang mobil.

"Fungsinya lebih untuk menstabilkan arah laju mobil saat terjadi pengereman," ujar Dhaniar.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Dwi Wahyu R.

Komentar

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa