Bushing Arm Kawasaki KLX 150 Rawan Aus, Ganti Saja Pakai Model Bearing

Uje - Jumat, 27 November 2020 | 18:40 WIB
Kawasaki KLX 150 BF
Kawasaki
Kawasaki KLX 150 BF

GridOto.com - Salah satu penyakit yang kerap muncul di Kawasaki KLX 150 adalah bushing swing arm yang rawan aus.

Bushing ini terdapat di area link unitrack yang menyambungkan sokbreker dengan swing arm.

Fungsinya untuk menjadi tumpuan ketika swing arm bergerak naik turun.

"Kalau bushing ini aus, maka motor rasanya tidak stabil," terang Sugiyono dari bengkel Rockwell Workshop di bilangan Jonggol, Jawa Barat.

Baca Juga: Begini Caranya Meratakan Permukaan Pulley Depan Tanpa Dibubut

Menurut Mas No sapaan akrabnya, penyebab bushing arm Kawasaki KLX 150 sering oblak karena bahannya yang kurang kuat.

"Daridulu sampai sekarang bahannya pakai teflon, cuma di tipe BF Extreme saja yang pakai model bearing tapi hanya di bagian atas," lanjutnya.

Bushing arm KLX 150 BF SE Extreme pakai perpaduan teflon dan bearing
Istimewa
Bushing arm KLX 150 BF SE Extreme pakai perpaduan teflon dan bearing

"Makanya kalau mau kuat bisa ganti ke model bearing atau laher bambu supaya kuat," lanjutnya.

"Harganya itu Rp 250 ribu, jadi 3 lubang yang model teflon semua diganti model bearing," ungkapnya.

Baca Juga: Selain Bensin, Salah Pilih Oli Sebabkan Gejala Ngelitik di Mesin Motor?

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Komentar

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa