GridOto.com - Pada artikel sebelumnya oli yang rembes ke CVT motor matic umumnya diakibatkan oleh seal kruk as yang sudah aus.
Tapi ternyata seal kruk as bukan satu-satunya penyebab oli bisa rembes ke area CVT.
Karena ada part lain juga yang jika mengalami keausan dan bikin oli rembes ke CVT yang membuat CVT jadi slip.
"Jadi ada motor yang mengeluhkan gejala slip CVT dan ternyata oli memang masuk ke CVT," terang Agung Tri Laksono dari D-Garage, Tj Priok.
Baca Juga: Tinggi Bisa Diatur, Pasang Lowering Kit WR3 di Kawasaki Ninja ZX-25R
"Tapi ketika dicek seal kruk as tidak mengalami kebocoran atau aus," ungkapnya.
Setelah diselediki secara total baru ditemukan jika masalahnya ada di o-ring penutup crankcase.
"Jadi di tutup crankcase di area kruk as itu ada o-ring berbahan karet," lanjut Agung.
"Ketika dilepas o-ring ini sudah agak gepeng dan mengeras, bikin oli rembes ke area CVT dan akhirnya tarikan jadi slip," lanjutnya.
Baca Juga: Cuma Modal Memaksimalkan CVT, Tarikan Yamaha Nouvo Semakin Jambak
"O-ring ini kebetulan yang rusak punya Yamaha X-Ride harganya cuma Rp 10 ribu saja untuk part-nya," bilangnya lagi.
"Jadi tinggal beli o-ring ini dan ganti baru dijamin oli tidak bakal rembes selama seal kruk as tidak aus," tutupnya.
Jadi jika kalian mengalami masalah oli rembes ke CVT bisa cek juga tuh o-ring nya.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR