Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Bikin Mesin Motor Biasa Jadi Multi Silinder Butuh Waktu Lama, Ternyata Begini Prosesnya

Muhammad Farhan - Senin, 2 November 2020 | 16:40 WIB
Mesin Honda BeAT 2 silinder inline karya bengkel OM2S
Farhan
Mesin Honda BeAT 2 silinder inline karya bengkel OM2S

GridOto.com – Buat kalian yang penasaran, begini tahapan pengerjaan yang perlu dilalui saat custom mesin motor biasa jadi multi silinder.

Di bengkel Oji Motor 2 Silinder (OM2S) garapan dua saudara Rizky Fauzi dan Rico ini kurang lebih perlu waktu sekitar 6 bulan hingga selesai menggarap mesin satu silinder jadi multi silinder..

Pastinya banyak yang bertanya, mengapa custom mesin perlu waktu selama itu sebelum motor diserahkan kembali ke pemiliknya.

“Pertama mesin motor tentu kami bongkar, lalu kemudian dipelajari strukturnya dan disesuaikan dengan konfigurasi mesin sesuai keinginan konsumen,” buka Rico, staf bengkel OM2S, Cipondoh, Tangerang.

Baca Juga: Kondisi Ring Piston Begini Yang Bikin Knalpot Ngebul dan Oli Cepat Habis

Kalau sudah siap, berikutnya bengkel bakal melakukan proses pengecoran, pembubutan, pengelasan mesin bawaan motor dengan mesin donor.

Dilakukan penggabungan mesin donor ke mesin utama agar mesin yang awalnya hanya satu silinder menjadi multi silinder

Selanjutnya, ada proses pembubutan ulang sebelum masuk tahap finishing, yaitu bongkar pasang komponen mesin sebelum masuk tahap pengetesan mesin.

Rizky Fauzi selaku owner OM2S sedang mengerjakan bagian mesin.
Rizky Fauzi selaku owner OM2S sedang mengerjakan bagian mesin.

“Intinya mesin motor perlu melalui beberapa kali tahap bongkar pasang, sebelum tes jalan kita cek semua sekali lagi agar kondisinya semua terlihat,” ungkapnya.

Baca Juga: Motor Matic Bekas Muncul Bunyi Kasar di CVT, Ternyata Ini Sebabnya

Dari total estimasi 6 bulan, proses pengerjaan mesin tersebut hanya sekitar 2 bulan dan sisanya untuk tahap pengetesan.

Nah jika hasilnya sudah pas, bengkel bakal melakukan tes jalan motor dengan cara dipakai turing untuk melihat durabilitas mesin.

“Prosesnya mungkin jadi lebih lama dari bengkel sejenis, namun kami berani kasih garansi hingga setahun dan ingin konsumen puas dengan hasilnya,” yakin Rico.

Sekarang terjawab ya, mengapa proses custom mesin biasa jadi multi silinder enggak sebentar kalau ingin hasilnya maksimal.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa