Mangkrak 10 Tahun, Yamaha Scorpio Akhirnya Bangkit Jadi Tracker

GridOto.com - Nabel Yusuf sempat lupa kalau punya Yamaha Scorpion lantaran sudah sekitar 10 tahun mangkrak dirumahnya.

"Setelah ketemu, akhirnya diputuskan dicustom daripada dijual," ujar Nabiel.

Batakastem (BK) yang bermarkas di Pamulang Timur, Tangerang Selatan pun dipercaya untuk menggarap si kalajengking tua ini.

Rangga/otomotifnet.com

Tampak jelas sasis belakang Scorpio berubah total

Abraham Simatupang, owner BK, memulainya dengan mempreteli semua part yang tak terlalu dibutuhkan dan dilanjut membabat subframe-nya.

Baca Juga: Modifikasi Yamaha Scorpio Jadi Street Scrambler Simpel dan Berkarakter

Kemudian dibuatkan subframe baru dari pipa besi dan menyesuaikan postur tubuh Nabiel yang tinggi besar.

Selanjutnya, dibuatkan bodi-bodi baru bergaya klasik  dengan material pelat galvanis seperti tangki, sepatbor depan-belakang, side panel, hingga skidplate.

Rangga/otomotifnet.com

Mekanisme bukaan jok Scorpio jadi mudah diakses lewat side panel sebelah kiri

Menyempurnakan, kelir putih dengan aksen merah, oranye, dan kuning pada bodinya serta dipasang jok kustom berbalut kulit coklat yang elegan.

Nabiel juga request pada Abram untuk memberi kelir silver abu-abu coral, atau silver sterling pada sasis.

Baca Juga: Modifikasi Yamaha Scorpio Ini Sudah Upgrade Mesin Biar Sanggup Gendong Kaki Gambot

“Saya pilih warna ini karena tidak ingin terlalu gelap atau pun terlalu terang,” timpal pria yang berdomisili di Cidodol, Kebayoran Baru, Jaksel ini.

Rangga/otomotifnet.com

Tangki baru Scorpio ini dari pelat galvanis dapat menampung sekitar 13 liter bahan bakar

Sementara mesinnya diberi powder coating abu-abu yang memperkuat nuansa retro.

Lalu untuk urusan kaki-kaki, Abram memasang garpu depan upside down Ride It dan suspensi belakang YSS kustom.

Kemudian untuk kedua rodanya memakai pelek jari-jari dari brand Rossi dan dibalut ban Shinko E-805.

Rangga/otomotifnet.com

Spidometer digital aftermarket bikin area setang Scorpio ini terlihat rapi

Baca Juga: Rombak Yamaha Scorpio Bergaya Street Scrambler Ini Modal Rp 30 Jutaan

Agar ban gambot tersebut bisa terpasang, swingarm bawaan Scorpio dibuat lebih lebar dan panjang.

Tak ketinggalan dipasang side bag 25 liter yang terkait pada bracket kustom di subframe.

Hasilnya, Yamaha Scorpio ini akhirnya bangkit lagi dengan gaya tracker yang gagah dan menawan.

Rangga/otomotifnet.com

Seperti ini tampilan side bag Eiger ketika sedang terpasang di braket custom Scorpio ini

Data Modifikasi

Ban Depan     : Shinko E-805 130/70-17
Ban Belakang  : Shinko E-805 150/70-17
Pelek Depan   : Rossi 3.00x17
Pelek Belakang : Rossi 3.50x17
Sokbreker Depan     : Ride IT USD 
Sokbreker Belakang  : YSS Monosok custom
Swing arm      : Standar Custom
Blok Mesin    : Powder Coating
Sasis         : Subframe custom pipa besi
Tangki        : Custom Galvanis
Bodywork      : Galvanis 
Skidplate     : Galvanis
Jok           : Custom
Braket Sidebag : Custom besi 
Setang        : Aftermarket Fatbar
Master Rem    : Yamaha YZF-R25
Selang Rem Depan     : TDR Braided
Knalpot       : Stainless Custom
Spidometer    : Aftermarket Digital
Headlamp      : Daymaker Stingray LED 7 inci
Handgrip      : Bitlwell
Spion         : Rizoma
Side bag      : Eiger