Ini Tips Upgrade CVT Saat Beli Motor Bekas Jenis Honda Scoopy Lama

Uje - Jumat, 23 Oktober 2020 | 18:40 WIB
Motor Honda Scoopy FI
jualo.com
Motor Honda Scoopy FI

GridOto.com - Buat yang baru tebus Honda Scoopy lama bekas bisa ikuti tips berikut ini kalau mau upgrade CVT.

Terutama untuk mengakali tarikan Honda Scoopy generasi awal yang mulai responsif karena usia pakai tinggi.

"Untuk tingkatkan performanya lagi paling gampang memang dengan upgrade CVT," buka Santoso, mekanik Prima Motor di daerah Sunter, Jakarta Utara.

Buat yang belum tahu, Honda Scoopy FI yang masih pakai pelek ring 14 itu pakai roller dengan bobot 13 gram.

Knalpot Motor Dilengkapi Catalytic Converter, Ini Tanda dan Fungsinya

"Kalau untuk harian yang kejar akselerasi bisa pakai ukuran 11 atau 10 gram, pakai merek aftermarket banyak kok," lanjut Toso.

Tapi ingat jika pakai yang terlalu ringan tentu tenaga atas juga terasa berkurang.

Pakai roller aftermarket atau roller racing yang beratnya 10 gram untuk BeAT
Shopee
Pakai roller aftermarket atau roller racing yang beratnya 10 gram untuk BeAT

Lanjut ke per CVT, ukuran kekerasan per CVT bawaan Scoopy lama hanya 800 RPM.

"Kurang keras memang, kalau untuk harian pakai 1000 RPM sudah cukup," lanjutnya lagi.

Yamaha Nouvo Bisa Pakai Mangkuk dan Kampas Ganda Mio, Tapi Ini Efeknya

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa