"Tapi saya koleksi helm sendiri sudah lama tepatnya sejak masih sekolah, dulu mereknya terbatas di Nolan dan Arai," lanjutnya lagi.
"Ya sejak dulu juga sudah suka mengakali atau servis sendiri seandainya ada part seperti mur atau part kecil yang patah, makanya berangkat dari hobi akhirnya beranikan diri buat buka jasa dan ternyata bisa survive sampai sekarang," lanjut Bang Wu.
Apalagi, menurutnya sampai saat ini belum banyak jasa sejenis yang buka di Indonesia.
"Soalnya kalau kalian beli helm di toko, di sana juga tidak bisa servis kalau rusak. Kalau part mungkin sekarang beberapa sudah ada, tapi tidak banyak dan konsumen kalau pasang sendiri juga masih takut," jelasnya lagi.
Baca Juga: Jangan Asal! Begini Cara Simpan Helm yang Jarang Dipakai Saat PSBB
Salah satu kerusakan paling sering contohnya di helm Arai sidepod itu rawan patah kalau tidak hati-hati, kalau beli baru mahal.
"Nah, itu di sini saya tawarkan solusinya dimana sidepod yang patah diakali dan dibikin lebih kuat," jelasnya lagi.
"Atau contoh lain seperti helm setelah crash, bisa direpaint di bekas crashnya tersebut supaya kembali seperti semula," lanjut Bang Wu.
"Lalu helm putih yang sudah berumur biasanya menguning, nah kita bikin jadi putih lagi tanpa harus repaint," lanjutnya.
Bang Wu selama ini mengerjakan servis helm sendiri tanpa bantuan karyawan.
Baca Juga: Ini Kelebihan dan Kekurangan Pakai Visor Iridium di Helm Motor
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR