Dua Cara Bikin Pelek Jari-jari Bisa Pasang Ban Tubeless, Gampang!

Gridoto.com - Ada dua cara gampang untuk membuat pelek jari-jari bisa dipasang ban tubeless.

Meskipun tidak direkomendasikan oleh pabrikan, nyatanya banyak komunitas yang pasang ban tubeless ke pelek jari-jari modifikasi, hasilnya juga aman-aman saja.

Beberapa bengkel setel dan pasang pelek jari-jari juga membuka jasa membuat pelek jari-jari bisa dipasang ban tubeless.

Salah satunya bengkel pelek BMC Custom yang ada di Jl. Kh. M. Yusuf No. 75, Depok 2, Jawa Barat.

Baca Juga: Honda Vario 150 Pasang Pelek PCX 150 Lokal, Kekar dengan Dobel Cakram

1. Pakai Lem Kaca Akuarium

Dok Motor Plus

Teknik pembuatan pelek jari-jari bisa pakai ban tubeless

Ayub Wiyogi dari bengkel pelek BMC Custom menuturkan cara pertama membuat pelek jari-jari bisa dipasang ban tubeless dengan melapisi bagian dalam dengan lem kaca akuarium.

"Lem kaca akuarium ini dipakai untuk menutup lubang jari-jari yang sudah terpasang. Soalnya lubang itu yang bikin udara di dalam pelek tidak vakum," yakin Ayub.

Menurut Ayub, lem kaca yang dipakai jenis netral atau tanpa asam.

Meski proses pengeringannya lebih lama, lem tanpa asam punya daya rekat lebih kuat, elastis dan tahan terhadap perubahan suhu.

Baca Juga: Sempat Ngamuk di Sesi Kualifikasi MotoGP Aragon 2020, Andrea Dovizioso Akan Berbaikan dengan Danilo Petrucci?

"Agar lebih kuat, beri goresan pada permukaan yang akan dilem. Lakukan pengeleman berlapis dan keringkan menggunakan kipas angin sampai benar-benar kering dan merekat," tuturnya.

2. Pakai Potongan Bekas Ban Dalam

Nurul

Bikin Pelek Jari-Jari Jadi Tubeless

Cara kedua untuk membuat pelek jari-jari bisa pasang ban tubeless ini sering diterapkan pengguna motor trail atau supermoto.

Caranya dengan menempelkan bekas ban dalam yang lingkarnya lebih kecil untuk menutup lubang jari-jari agar terjadi kevakuman.

Baca Juga: Beli Motor Matik Bekas Harga di Bawah Rp 7 Jutaan, Ini Pilihannya

"Pakai ban dalam motor matik yang lingkarnya 14 inci, bisa lebih kuat. Fungsi ban dalamnya, sama seperti lem akuarium, menutupi lubang setelan jari-jari. Pengalaman saya, jauh lebih kuat pakai ban dalam matik dari pada pakai lem akuarium," ucap Firdaus yang terapkan di Kawasaki KLX 150 supermoto miliknya.

Trik ini, bisa diterapkan buat Sobat yang pakai ukuran pelek 17 inci atau lebih.

Jadi, ban dalam motor matik dipotong bagian tengahnya hingga berbentuk melebar.

Setelah itu, masukan ban dalam matik yang telah dipotong ke pelek jari-jari.

Karena lingkar ban dalam matik lebih kecil, otomatis akan menutup rapat lubang jari-jari.

Baca Juga: Motor 2-tak Wajib Setting Karburator Usai Ganti Knalpot, Ini Alasannya

Makanya bisa dipasangkan ban tubeless.

"Jadi, pentilnya gak pakai pentil tubeless. Tetap pakai pentil ban dalam matik. Saat mau pasang ban luar, biarkan ban dalam matiknya keluar bagian pelek. Jadi lebih kuat, karena terjepit dinding ban luar. Setelah itu baru potong bagian ban dalam yang keluar pelek," tutupnya.